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Blog approved. Reaktion von Mercedes auf unseren Blogger Auto Award 2012

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SLS AMG Roadster Blogger Award 2012 Teaser

Es ist keine Woche her dass wir, die gesellige Gemeinschaft der Autoblogs, unsere Awards für die besten Autos verliehen haben, da gibt es schon die Standesgemäße Reaktion von Mercedes.

Da der Text bis auf die Headline schwer zu lesen ist hier in abgetippter Form:

27 der einflussreichsten Auto-Blogger Deutschlands haben entschieden:

Der Mercedes Benz SLS AMG Roadster ist das beste Cabrio. Beim „Blogger Auto Award“, der 2012 erstmals verliehen wurde, wählten sie den Supersportler in der Kategorie „Cabrio“ auf die Spitzenposition – und gaben ihm mit 72 Punkten die höchste Punktzahl in der Gesamtwertung. Damit ist der SLS AMG Roadster Deutschlands Online- und On-Road-Champion. Mercedes-Benz freut sich über diese Wertschätzung. Wir sagen Danke und versprechen auch fürs nächste Jahr wieder viele sportlich-elegante Highlights und Höchstleistungen! www.mercedes-amg.de

Da abgesehen von dem Text auch ein Teil der Anzeige aufgrund meines 960×350-Teaserformats abgeschnitten ist die Anzeige ein zweites Mal im Vollformat:

SLS AMG Roadster Blogger Auto Award 2012 HighRes Full

Übrigens: Ich hoffe doch den SLS niemals in dieser Farbe in Natura zu sehen. Schöner Kontrast mit Schwarz aber…. no comment.

Bildquelle: © 2011 Daimler AG

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Blogger Auto Award 2012

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Blogger Auto Award 2012

Ich bin mir nicht sicher ob es eine vergleichbare Aktion in der deutschsprachigen Blogosphäre schonmal gab: Wir, die deutschen Autoblogger, stehen untereinander in Kontakt – nicht nur weil wir oftmals ähnliche Interessen haben, sondern auch weil es immer wieder interessant ist zu erfahren was die Kollegen so machen. Daraus entstand die Idee abseits der bekannten Printmagazine unseren eigenen Auto Award zu verleihen. Schließlich bilden wir mit einem Mix aus Sportwagenfans, Hybridfans, Youngtimerfans, Oldtimerfans, Neuwagenfans, Markenfans, Autokulturfans und was es nicht sonst noch alles gibt einen schönen Querschnitt durch die deutsche Autoliebhaberszene.
Im Gegensatz zu meinem eigenen Award, den ich vor ein paar Monaten vergeben hatte wird hier nach Fahrzeugklassen unterschieden. Da mein eigener Award in Preissegmente unterteilt war ist die Überschneidung relativ gering – die Ergebnisse bei beiden Awards aber unabhängig voneinander interessant.

Alles weitere erfahrt ihr im Folgenden:

 

Erstmalig haben sich dieses Jahr über zwei Dutzend Auto-Blogger aus Deutschland zusammen gefunden und verleihen gemeinsam den deutschen “Blogger Auto Award” 2012.

Gewählt wurden Fahrzeuge aus den Kategorien Minicars, Kleinwagen, Kompaktklasse, Mittelklasse, Obere Mittelklasse, Luxusklasse, Sportwagen, Cabrios, Geländewagen und Vans.

Es ist in der deutschen Blog-Szene ein bislang einzigartiges Projekt, dass sich Blogger aus einer Nische zusammenschließen und einen gemeinsamen Award in ihrem Themenbereich vergeben. Das Ergebnis dieser offenen Zusammenarbeit von Automobil-Bloggern aus dem Land, in dem das Auto erfunden wurde, ist nicht weniger als ein zukunftsweisenden Projekt und wurde, ungeachtet der ökonomische Konkurrenzsituation, als blogübergeifendes und gemeinsames Vorhaben umgesetzt: Spontan und subjektiv, dabei glaubwürdig, professionell und gewissenhaft.

Die Blogger Auto Awards 2012 gehen an:

 

 

Minicars

VW Volkswagen Up! 2012 - Minicars

Bildquelle: Jan Gleitsmann gleitsmann@gmail.com

  1. Volkswagen Up! [71 Punkte]
  2. Fiat 500 [ 49 Punkte]
  3. Mini [44 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Fiat Panda (16), Smart Fortwo (15), Renault Twingo (13), Toyota Aygo (13), Toyota iQ (8), Ford Ka (5), Opel Agila (0)

 

Kleinwagen

Audi A1 2012 - Kleinwagen

Bildquelle: Björn Tolkstown

  1. Audi A1  [54 Punkte]
  2. Alfa Romeo Mito [42 Punkte]
  3. Volkswagen Polo und Kia Rio [je 29 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Nissan Juke (28), Citroen C3/DS3 (25), Opel Corsa (12), Skoda Fabia (9), Seat Ibiza (6), Ford Fiesta (0)

 

Kompaktwagen

Opel Ampera 2012 - Kompaktwagen

Bildquelle: Jens Stratmann

  1. Opel Ampera und BMW 1er Serie [bei 50 Punkte]
  2. Mercedes Benz A/B Klasse [36 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Alfa Romeo Giulietta (34), Audi A3 (21), VW Beetle (15), Opel Astra (12),  VW Golf/Jetta/Plus (11), Ford Focus (3), Skoda Octavia (2)

 

Mittelklasse

Audi A5 2012 - Mittelklasse

Bildquelle:

  1. Audi A4 / A5 / Allroad [49 Punkte]
  2. Mercedes-Benz C-Klasse [47 Punkte]
  3. BMW 3er Serie [42 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Volvo S60/V60 (27), VW Passat/CC (24), Opel Insignia (14), Citroen C5 (12), Skoda Suberb (7), Ford Mondeo (6), Alfa Romeo 159 (6)

 

Obere Mittelklasse

BMW 5er 2012 - Obere Mittelklasse

Bildquelle: Thomas Gigold, M5 IAA, (gigold)

  1. BMW 5er Serie / GT und Audi A6 / A7 [bei 43 Punkte]
  2. Mercedes Benz E-Klasse / CLS [39 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Jaguar XF (34), Citroen C6 (26), Cadillac CTS (18), Lexus GS (16), Infiniti M (9), Volvo V70/XC70     (4), Lancia Thema (2)

 

Luxusklasse

Aston Martin Rapide 2012 - Luxusklasse

Bildquelle: Bjoern Habegger

  1. Aston Martin Rapide [62 Punkte]
  2. Maserati Quattroporte und Audi A8 [beide 31 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Porsche Panamera (29), Bentley Continental (25), Mercedes-Benz S-Klasse/CL (20), BMW 7er (12), Jaguar XJ (12), VW Phaeton (9), Maybach  (3)

 

Sportwagen

Porsche 911 Carrera / Turbo 2012 - Sportwagen

Bildquelle: Bjoern Habegger

  1. Porsche 911 Carrera / Turbo [56 Punkte]
  2. Mercedes-Benz SLS [48 Punkte]
  3. Audi R8 und Aston Martin DB9/DBS [beide 33 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Ferrari 458 Italia (27), Lamborghini Aventador (15), Ferrari FF (13), Aston Martin Vantage (5), BMW 6ser     (3), Bugatti Veyron (1)

 

Cabrios

Mercedes Benz SLS AMG Roadster 2012 - Cabrios

Bildquelle: Bjoern Habegger

  1. Mercedes Benz SLS Roadster [72 Punkte]
  2. Audi R8 Spyder [42 Punkte]
  3. Porsche 911 Cabrio [41 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Ferrari 458 Spider (25), Mercedes SL (19), BMW 6ser Cabrio (12), BMW Z4 (9), Mercedes SLK (8), Audi A5 Cabrio (4), Mercedes E-Klasse Cabrio (2)

 

Geländewagen

Range Rover Evoque 2012 - Geländewagen

Bildquelle: Bjoern Habegger

  1. Range Rover Evoque [53 Punkte]
  2. Mercedes G-Klasse [50 Punkte]
  3. Porsche Cayenne [28 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Mercedes-Benz M-Klasse (23), VW Touareg (18), BMW X5 (13), BMW X6 (13), Audi Q5 (10), Audi Q7 (10), BMW X3 (7)

 

Vans

VW Volkswagen Multivan 2012 - Vans

Bildquelle: Bjoern Habegger

  1. Volkswagen Multivan [53 Punkte]
  2. Mercedes-Benz Viano [44 Punkte]
  3. Ford S-Max [37 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: VW Caddy Life (29), VW Touran (21), Opel Zafira Tourer (17), VW Sharan (15), Opel Meriva (9), Ford C-Max (6), Ford Galaxy (3)

 

 

Hersteller-Wertung

 

  1. Audi [14 Punkte]
  2. Mercedes-Benz [13 Punkte]
  3. Volkswagen [8 Punkte]

Auf den weiteren Plätzten: BMW (7), Porsche (5), Austin Martin (4), Range Rover (3),Opel (3),
Mini und Maserati (jeweils 2) sowie Kia, Ford, Fiat und Alfa Romeo (jeweils 1)

 

Die Blogger Jury

 

Die Jury im Jahr 2012 bestand aus 27 Blogger, die sich alle im Automobil-Bereich bewegen: Marc J. Christiansen (fuenfkommasechs.de), Thomas Gigold (cult7.de), Jan Gleitsmann (auto-geil.de), Bjoern Habegger (mein-auto-blog.de), Markus Winninghoff (willsagen.de), Jens Stratmann (rad-ab.com), David Hofmann (smartpit.de), Ralf Bernert (exclusive-life.de), Marco Stöhr (rad-ab.com), Kai Bösel (motoso.de), Alex Kahl (der-probefahrer.de), Erkan Dörtoluk (uberautos.de/), Can Struck (bycan.de), Markus Jordan (blog.mercedes-benz-passion.com), Enno Reddies (qarsi.de), Don Dahlmann (racingblog.de), Jens Tanz (sandmanns-welt.de), Robert Basic (robertbasic.de), Lisa Schwarz (the-car-addict.com), Stefan Maaß (veight.de), Nicole Y. Männl (0511web.de), Jens Wilde (autoblogger.de), Stefan Lemcke (benzinimblut.com), Axel Griesinger (bigblogg.com), Björn Tolksdorf (motor-talk.de) und SpeedHeads.de (Christian Brinkmann und Julian Deuter zusammen mit einer Stimme).

Hat zwar nicht abgestimmt aber ist deswegen nicht weniger beteiligt: Automobil-Blog

Zusätzliche interessante (Hintergrund-)Infos und alles weitere findet ihr unter der Quelle: Blogger Auto Award 2012

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Panasonic Lumix LX3 – I fell in love

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Panasonic Lumix LX3

Es war schon seit geraumer Zeit angesetzt: Aufrüsten meiner Fototechnik. Bisher hatte ich ja eine Fujifilm s6500fd, die ich übrigens jetzt in der Bucht anbiete (ich sag nur: Topzustand!) :)

Die Fujifilm ist eine Bridgekamera. Also ähnlich einer DSLR aber nicht ganz so weil das Objektiv fest ist und der Bildsensor auch kleiner ist als bei einer DSLR. Trotzdem war ich mit der Kamera mehr als zufrieden und alle Fotos hier in meiner Galerie habe ich mit der s6500 gemacht.

Ich wollte nun aber nicht zu einer DSLR aufrüsten. Zu selten gehe ich noch auf Fototour und in den Situationen in denen ich denke: “Hey, ich sollte hiervon ein Foto machen”, ist die Kamera nicht dabei weil sie viel zu groß ist um sie überall hin mitzunehmen. Sonst haben noch folgende Aspekte eine Rolle gespielt:

1. Ich brauche keinen Superzoom. Ganz im Gegenteil: Bei den meisten Aufnahmen die ich so mache ärgere ich mich dass ich kein 24mm bis 35mm Kleinbildäquivalent habe!

2. Ich will unbedingt einen größeren CCD-Sensor. Denn mehr Sensorfläche bedeutet mehr Bildqualität

3. und wichtigstes Argument: Ich hasse Blitzaufnahmen und will alles am liebsten ohne fotografieren. Das bedeutet ich benötige ein Lichtstarkes Objektiv und alleine das ist bei einer DSLR schon kaum bezahlbar. Was mit einem lichtstarken Objektiv möglich ist zeigt auf beeindruckende Weise auch immer wieder mal b0b in seinem Sneakerblog (Fotos vom Pink-Konzert in Köln in der Lanxess-Arena). Ich sag nur hammer, hammer, hammer… *lechtz*

4. Die Kamera kann ruhig klein sein, damit ich sie immer in meiner Messengerbag dabei haben kann!

Nach ausgiebiger Recherche hab ich mich dann für die Panasonic Lumix DMC-LX3 entschieden. Überhäuft mit Lorbeeren und positiven Testberichten scheint die wirklich was zu können! Aber auch die Zahlen der Kamera sagen genug aus:

- 1/1,63 Zoll CCD-Sensor (bei dpreview.com gibts interessante Lektüre zur Sensorgröße)

- Leica DC Vario-Summicron Objektiv 2,0-2,8

- 24mm Superweitwinkel mit 2,5x optischem Zoom

- Man. Programme, man. Fokus und man. Belichtung

- OIS: Optischer Bildstabilisator

- HD Videoaufnahme 1280x720p; 24 B/s

- 10,1 Megapixel

- Blitzschuh für externen Blitz oder optischen Sucher

Zusammengefasst: Dieses tolle Weitwinkel Leica-Obektiv :D

Am Wochenende hab ich natürlich direkt mal bei schlechten Lichtverhältnissen  ein wenig ausprobiert und war auf Anhieb schwer begeistert. Selbst bei längeren Belichtungszeiten als 1/15 schafft man dank Bildstabilisierung ordentliche Freihandfotos. Natürlich nicht unverwackelt aber trotzdem brauchbarer als Bilder mit einem hohen Rauschen wegen ISO. Außerdem ist man bei Lichtverhältnissen bei denen ich normal gewohnt bin das Stativ rauszuholen noch locker bei 1/60 Belichtungszeit.

LX3 im Wohnzimmer

Um diese Aufnahme mit der alten Kamera hinzukriegen wäre ich schon fast auf ein Stativ angewiesen. Wohlgemerkt: Es war nicht sonderlich hell draußen! (Merkt man auch an den fehlenden Spiegelungen an der Scheibe des Plasmas – Normal hätte man um die Uhrzeit wegen Gegenlicht kaum was erkannt).

Aber nochmal zurück zum ISO-Wert. Ist man bei Blende und Belichtungszeit am Limit muss man halt den ISO-Wert erhöhen. Die Panasonic bietet die Werte Auto / 80 / 100 / 200 / 400 / 800 / 1600 / 3200 und einen Hochempfindlichkeitsmodus (Auto 1600-6400). Zusätzlich hat sie in allen manuellen Modi einen Auto-ISO Modus. Das Tolle: Dieser lässt sich noch oben hin beschränken. Also hab ich mal ausgetestet bei welchen ISO-Werten das Bildrauschen zu hoch wird:

Hier Panasonix LX3 mit 1/320 f2.8 ISO800

Panasonix LX3 1/320 f2.8 ISO800

Hier Panasonix LX3 1/100 f4.0 ISO400

Panasonix LX3 1/100 f4.0 ISO400

Panasonic LX3 1/30 f3.2 ISO80

Panasonic LX3 1/30 f3.2 ISO80

Als erstes fällt auf dass eigentlich soweit alle ISO-Werte brauchbar sind – vorausgesetzt man verkleinert auf das hier von mir verwendete Format. Sieht man jeweils oben rechts in den Bildbereich erkennt man aber das ansteigende Rauschen (von unten nach oben) und dass Konturen etwas undeutlicher werden. Betrachtet man die Bilder bei 100% (leider leider habe ich sie gerade nicht zur Hand) stelle ich für mich persönlich fest, dass bei ISO400 Schluss sein sollte – besonders wenn Menschen das Motiv sind. Lieber etwas Unschärfe als körnige Gesichter! Plant man aber nicht die Bilder irgendwann im Großformat auszudrucken sondern für… sagen wir mal den Blog zu verkleinern, ist ISO800 auch noch völlig ok. Darüber wird es dann schon ziemlich kritisch. Ist aber wegen dem Lichtstarken Objektiv auch gar nicht nötig!

Achja: Ich finde auch die leichte Retroanmutung der Kamera klasse. Sie erinnert mich da sehr an die alte Minolta von meinem Dad auf die er so stolz war. Keine Ahnung welches Modell das war aber sie hatte eine Klappe vor dem Objektiv die sich nach unten geöffnet hat. Das Objektiv hatte einen Durchmesser wie ein Daumen und man konnte an winzigen Stellringen alles manuell festlegen.

Der Blitzschuh der LX3 hält auch einige Möglichkeiten für meine Zukunft bereit. Neben einem guten Blitz auch beispielsweise einen optischen Sucher der als Zubehör angeboten wird.

Spätestens wenn ich die nächste Galerie online stelle – und das wird nach meinem Besuch am 18./19. Juli in Stuttgart bei Mercedes der Fall sein – könnt ihr dann ordentliche Fotos begutachten.

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Top Gear kommt dieses Wochenende mit der 17. Staffel!

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Top Gear S17

Just a little reminder: Kommenden Sonntag ist es wieder soweit. Die nächste und inzwischen schon 17. Staffel von Top Gear beginnt im britischen BBC. Jeremy Clarkson, Richard Hammond, James May und der Stig werden wieder allerlei Verrücktes in einer automobilen Welt anstellen. Also stellt schonmal eure Wecker damit ihr die Folgen auf keinen Fall verpasst. Die Trailer machen jetzt schon Lust auf mehr.


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In eigener Sache: Ab sofort teste ich Disqus

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Redesign bycan.de

Ein kleiner Hinweis in eigener Sache: Da ich bisher immer wieder die Erfahrung gemacht habe, dass Posts auf meinem Blog direkt auf der Seite und gleichzeitig über Facebook kommentiert werden, habe ich mich dazu entschlossen, testweise mal das Disqus-Plugin auf meiner Seite zu aktivieren.

Für euch bedeutet das: Ihr könnt ab sofort mit eurem Facebook-Account, eurem Twitter-Account oder oder… Kommentare bei mir posten. Sollte das ganze besser laufen als mit den WordPress-Standard-Kommentaren bleib ich bei Disqus. Viel Spass!

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