Ab morgen im Fuhrpark: Nissan Juke

Nissan Juke 2012 Teaser

Die letzten Tage gab es hier ja viel über Nissan zu lesen. Neben den Trackdays mit dem 370z waren die Bloggerkollegen noch unterwegs um den Juke-R und GT-R zu fahren. Außerdem sind einige gemeinsam mit Nissan bei den 24 Stunden am Nürburgring gewesen – da wird es mit Sicherheit noch einige Berichte geben.

Bei mir ist Nissan ab morgen wieder aktuell. Denn dann nehme ich den Juke in Empfang. Das Fahrzeug, das als Grundgerüst für den heiß diskutierten Juke-R diente. Bei mir landet er natürlich in der zahmen Version mit Dieselmotor.

Im Gegensatz zu vielen finde ich den Juke designtechnisch sehr gelungen. Alleine schon weil sonst kein vergleichbares Auto rumfährt. In diesem Fall macht’s die Mischung. Ein Kleinst-SUV mit Coupé-artigen Linien und den wohl seltsamsten Scheinwerfern am Markt. Ich bin mir oft nicht sicher ob er mir nicht noch einen Tick besser gefallen würde, wenn die oberen “Scheinwerferstreifen” entfallen würden und es nur die Rundscheinwerfer gäbe.

Im Innenraum ist der lackierte “Motorradtank” rund um die Schaltung das beste Designhäppchen. Der Juke wird mir auf jeden Fall einige gute Fotos verschaffen, da bin ich mir sicher.

Solltet ihr Fragen oder Wünsche zum Auto haben, schreibt mich einfach an – Kommentare oder sonstwo. Ich kümmere mich dann. Nach 1,5 Wochen Testbetrieb gibt es dann den gewohnten Fahrbericht zum Nissan Juke.

Bis dahin könnt ihr den Bericht zum Juke von Sebastian bei passion:driving lesen.

Bildquelle: Nissan

Nissan DeltaWing: Frischer Wind im Motorsport

Nissan DeltaWing 2012 schwarz Seitenansicht 24h LeMans

Die Ideen im Motorsport sind festgefahren. Der Eindruck ist bei mir geblieben nachdem ich nach 10 Jahren Treue langsam aber sicher der Formel 1 den Rücken gekehrt habe. Und das ist auch schon wieder 5 Jahre her. Immer fester definierte Regularien, für alle teilnehmenden Hersteller geltende Randbedingungen, machen die Fahrzeuge immer ähnlicher und lassen immer weniger Spielraum für kreative Ansätze und neu gedachte Ideen.

Die Konsequenz für Nissan mit ihrem tollen neuen Racer ist, dass sie außer Konkurrenz fahren. Bei den 24 Stunden von LeMans wird der DeltaWing die Startnummer 0 haben und keiner der bekannten Klassen zugeordnet, sondern erhält einen Platz in der “Garage 56″ die für Konzeptfahrzeuge reserviert ist.

Eckpunkte? Bitteschön: 1,6 Liter Turbomotor mit 4 Zylindern, ca 300PS – Heckmotor und dadurch stark nach hinten verlagertes Fahrzeuggewicht – Doppel-Vorderreifen exklusiv von Michelin entwickelt. Genaues wird leider nicht preisgegeben.

Als Fahrer werden Marino Franchitti und Michael Krumm eingesetzt, am 15. März wird der DeltaWing das erste Mal in Sebring ein paar Runden drehen und dann hoffentlich vom 6. bis 8. Juli 2012 bei den 24h von LeMans wie geplant eingesetzt.

Ich hoffe sehr dass uns der DeltaWing ähnlich lange und prägend in Erinnerung bleiben wird wie der Tyrrell-Cosworth P34, der Ende der 70er in der Formel 1 mit drei Achsen neue Wege ging.

Nissan DeltaWing 2012 schwarz 3/4-Ansicht Vorne 24h LeMans

Bildquelle: Nissan

Premiere in Genf: BMW Concept M135i

BMW Concept M135i Autosalon Genf 2012

Mal unter uns: Der neue BMW 1er hat mir bei Einführung nicht so recht gefallen. Riesige Scheinwerfer, fast selbe Heckansicht wie beim VW Polo… Nein, die große Liebe würde es nicht werden. Doch jetzt, wo ich in Form des Concept M135i das erste Mal die dreitürige Version sehe, bin ich schon etwas milder gestimmt. Das könnte auch an den ganzen M-Anbauteilen liegen. Heckschürze, Frontschürze, 18-Zoll Felgen… doch so wie abgebildet schmeckt mir der 1er.

Vor kurzem hatte ja BMW bekanntgegeben von der M GmbH auch andere Fahrzeuge als die bisherigen anzubieten. Ich umschreibe es mal als “Standardfahrzeuge mit einem Hauch M”. Liest sich dann in der Modellbezeichnung folgendermaßen: M550d, X5 M50d und X6 M50d. Das kleine aber unscheinbare “d” steht natürlich für Diesel.

Beim alten 1er hieß es erst lange Zeit es gäbe kein M-Derivat, der 135i sei ja aber quasi schon ein M. Dann kam doch der 1er M und hat mich/uns/alle ziemlich umgehauen. Welch ein tolles Gefährt! Irgendwie wundert es mich da nicht dass man nicht direkt den neuen 1er M vorstellen will. Stattdessen nun als der M135i. Eine Kreuzung der Verwirrungen und Thesen des letzten 1ers – falls mir noch jemand folgen kann.

So lässt man sich noch die Möglichkeit offen dass nach Vorstellung der ganzen 1er Karosserievarianten etc pp der “echte” M kommt und betreibt mit dem M135i gleichzeitig Werbung für das neue Fahrzeugkonzept der M GmbH: Es ist ein 1er mit ganz vielen Designanleihen und Anbauteilen aus der M-Feder (BMW selbst nennt es “für BMW M Performance Automobile typische Akzente für Athletik”), der Motor ist jedoch der Reihensechszylinder mit über 300PS – sicherlich ausreichend für das Auto – der normalerweise kein Fahrzeug der M GmbH antreiben sollte antreibt.

Ich würde so unterscheiden: Echte-Ms und Optik-Ms. Bessere Ideen?

Zu sehen gibt es das BMW Concept M135i auf dem Genfer Automobilsalon am Dienstag, 6. März um 17 Uhr im Rahmen der BMW DTM Präsentation.

Quelle: BMW Group Presse, 2012

Blog approved. Reaktion von Mercedes auf unseren Blogger Auto Award 2012

SLS AMG Roadster Blogger Award 2012 Teaser

Es ist keine Woche her dass wir, die gesellige Gemeinschaft der Autoblogs, unsere Awards für die besten Autos verliehen haben, da gibt es schon die Standesgemäße Reaktion von Mercedes.

Da der Text bis auf die Headline schwer zu lesen ist hier in abgetippter Form:

27 der einflussreichsten Auto-Blogger Deutschlands haben entschieden:

Der Mercedes Benz SLS AMG Roadster ist das beste Cabrio. Beim „Blogger Auto Award“, der 2012 erstmals verliehen wurde, wählten sie den Supersportler in der Kategorie „Cabrio“ auf die Spitzenposition – und gaben ihm mit 72 Punkten die höchste Punktzahl in der Gesamtwertung. Damit ist der SLS AMG Roadster Deutschlands Online- und On-Road-Champion. Mercedes-Benz freut sich über diese Wertschätzung. Wir sagen Danke und versprechen auch fürs nächste Jahr wieder viele sportlich-elegante Highlights und Höchstleistungen! www.mercedes-amg.de

Da abgesehen von dem Text auch ein Teil der Anzeige aufgrund meines 960×350-Teaserformats abgeschnitten ist die Anzeige ein zweites Mal im Vollformat:

SLS AMG Roadster Blogger Auto Award 2012 HighRes Full

Übrigens: Ich hoffe doch den SLS niemals in dieser Farbe in Natura zu sehen. Schöner Kontrast mit Schwarz aber…. no comment.

Bildquelle: © 2011 Daimler AG

Blogger Auto Award 2012

Blogger Auto Award 2012

Ich bin mir nicht sicher ob es eine vergleichbare Aktion in der deutschsprachigen Blogosphäre schonmal gab: Wir, die deutschen Autoblogger, stehen untereinander in Kontakt – nicht nur weil wir oftmals ähnliche Interessen haben, sondern auch weil es immer wieder interessant ist zu erfahren was die Kollegen so machen. Daraus entstand die Idee abseits der bekannten Printmagazine unseren eigenen Auto Award zu verleihen. Schließlich bilden wir mit einem Mix aus Sportwagenfans, Hybridfans, Youngtimerfans, Oldtimerfans, Neuwagenfans, Markenfans, Autokulturfans und was es nicht sonst noch alles gibt einen schönen Querschnitt durch die deutsche Autoliebhaberszene.
Im Gegensatz zu meinem eigenen Award, den ich vor ein paar Monaten vergeben hatte wird hier nach Fahrzeugklassen unterschieden. Da mein eigener Award in Preissegmente unterteilt war ist die Überschneidung relativ gering – die Ergebnisse bei beiden Awards aber unabhängig voneinander interessant.

Alles weitere erfahrt ihr im Folgenden:

 

Erstmalig haben sich dieses Jahr über zwei Dutzend Auto-Blogger aus Deutschland zusammen gefunden und verleihen gemeinsam den deutschen “Blogger Auto Award” 2012.

Gewählt wurden Fahrzeuge aus den Kategorien Minicars, Kleinwagen, Kompaktklasse, Mittelklasse, Obere Mittelklasse, Luxusklasse, Sportwagen, Cabrios, Geländewagen und Vans.

Es ist in der deutschen Blog-Szene ein bislang einzigartiges Projekt, dass sich Blogger aus einer Nische zusammenschließen und einen gemeinsamen Award in ihrem Themenbereich vergeben. Das Ergebnis dieser offenen Zusammenarbeit von Automobil-Bloggern aus dem Land, in dem das Auto erfunden wurde, ist nicht weniger als ein zukunftsweisenden Projekt und wurde, ungeachtet der ökonomische Konkurrenzsituation, als blogübergeifendes und gemeinsames Vorhaben umgesetzt: Spontan und subjektiv, dabei glaubwürdig, professionell und gewissenhaft.

Die Blogger Auto Awards 2012 gehen an:

 

 

Minicars

VW Volkswagen Up! 2012 - Minicars

Bildquelle: Jan Gleitsmann gleitsmann@gmail.com

  1. Volkswagen Up! [71 Punkte]
  2. Fiat 500 [ 49 Punkte]
  3. Mini [44 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Fiat Panda (16), Smart Fortwo (15), Renault Twingo (13), Toyota Aygo (13), Toyota iQ (8), Ford Ka (5), Opel Agila (0)

 

Kleinwagen

Audi A1 2012 - Kleinwagen

Bildquelle: Björn Tolkstown

  1. Audi A1  [54 Punkte]
  2. Alfa Romeo Mito [42 Punkte]
  3. Volkswagen Polo und Kia Rio [je 29 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Nissan Juke (28), Citroen C3/DS3 (25), Opel Corsa (12), Skoda Fabia (9), Seat Ibiza (6), Ford Fiesta (0)

 

Kompaktwagen

Opel Ampera 2012 - Kompaktwagen

Bildquelle: Jens Stratmann

  1. Opel Ampera und BMW 1er Serie [bei 50 Punkte]
  2. Mercedes Benz A/B Klasse [36 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Alfa Romeo Giulietta (34), Audi A3 (21), VW Beetle (15), Opel Astra (12),  VW Golf/Jetta/Plus (11), Ford Focus (3), Skoda Octavia (2)

 

Mittelklasse

Audi A5 2012 - Mittelklasse

Bildquelle:

  1. Audi A4 / A5 / Allroad [49 Punkte]
  2. Mercedes-Benz C-Klasse [47 Punkte]
  3. BMW 3er Serie [42 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Volvo S60/V60 (27), VW Passat/CC (24), Opel Insignia (14), Citroen C5 (12), Skoda Suberb (7), Ford Mondeo (6), Alfa Romeo 159 (6)

 

Obere Mittelklasse

BMW 5er 2012 - Obere Mittelklasse

Bildquelle: Thomas Gigold, M5 IAA, (gigold)

  1. BMW 5er Serie / GT und Audi A6 / A7 [bei 43 Punkte]
  2. Mercedes Benz E-Klasse / CLS [39 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Jaguar XF (34), Citroen C6 (26), Cadillac CTS (18), Lexus GS (16), Infiniti M (9), Volvo V70/XC70     (4), Lancia Thema (2)

 

Luxusklasse

Aston Martin Rapide 2012 - Luxusklasse

Bildquelle: Bjoern Habegger

  1. Aston Martin Rapide [62 Punkte]
  2. Maserati Quattroporte und Audi A8 [beide 31 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Porsche Panamera (29), Bentley Continental (25), Mercedes-Benz S-Klasse/CL (20), BMW 7er (12), Jaguar XJ (12), VW Phaeton (9), Maybach  (3)

 

Sportwagen

Porsche 911 Carrera / Turbo 2012 - Sportwagen

Bildquelle: Bjoern Habegger

  1. Porsche 911 Carrera / Turbo [56 Punkte]
  2. Mercedes-Benz SLS [48 Punkte]
  3. Audi R8 und Aston Martin DB9/DBS [beide 33 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Ferrari 458 Italia (27), Lamborghini Aventador (15), Ferrari FF (13), Aston Martin Vantage (5), BMW 6ser     (3), Bugatti Veyron (1)

 

Cabrios

Mercedes Benz SLS AMG Roadster 2012 - Cabrios

Bildquelle: Bjoern Habegger

  1. Mercedes Benz SLS Roadster [72 Punkte]
  2. Audi R8 Spyder [42 Punkte]
  3. Porsche 911 Cabrio [41 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Ferrari 458 Spider (25), Mercedes SL (19), BMW 6ser Cabrio (12), BMW Z4 (9), Mercedes SLK (8), Audi A5 Cabrio (4), Mercedes E-Klasse Cabrio (2)

 

Geländewagen

Range Rover Evoque 2012 - Geländewagen

Bildquelle: Bjoern Habegger

  1. Range Rover Evoque [53 Punkte]
  2. Mercedes G-Klasse [50 Punkte]
  3. Porsche Cayenne [28 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Mercedes-Benz M-Klasse (23), VW Touareg (18), BMW X5 (13), BMW X6 (13), Audi Q5 (10), Audi Q7 (10), BMW X3 (7)

 

Vans

VW Volkswagen Multivan 2012 - Vans

Bildquelle: Bjoern Habegger

  1. Volkswagen Multivan [53 Punkte]
  2. Mercedes-Benz Viano [44 Punkte]
  3. Ford S-Max [37 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: VW Caddy Life (29), VW Touran (21), Opel Zafira Tourer (17), VW Sharan (15), Opel Meriva (9), Ford C-Max (6), Ford Galaxy (3)

 

 

Hersteller-Wertung

 

  1. Audi [14 Punkte]
  2. Mercedes-Benz [13 Punkte]
  3. Volkswagen [8 Punkte]

Auf den weiteren Plätzten: BMW (7), Porsche (5), Austin Martin (4), Range Rover (3),Opel (3),
Mini und Maserati (jeweils 2) sowie Kia, Ford, Fiat und Alfa Romeo (jeweils 1)

 

Die Blogger Jury

 

Die Jury im Jahr 2012 bestand aus 27 Blogger, die sich alle im Automobil-Bereich bewegen: Marc J. Christiansen (fuenfkommasechs.de), Thomas Gigold (cult7.de), Jan Gleitsmann (auto-geil.de), Bjoern Habegger (mein-auto-blog.de), Markus Winninghoff (willsagen.de), Jens Stratmann (rad-ab.com), David Hofmann (smartpit.de), Ralf Bernert (exclusive-life.de), Marco Stöhr (rad-ab.com), Kai Bösel (motoso.de), Alex Kahl (der-probefahrer.de), Erkan Dörtoluk (uberautos.de/), Can Struck (bycan.de), Markus Jordan (blog.mercedes-benz-passion.com), Enno Reddies (qarsi.de), Don Dahlmann (racingblog.de), Jens Tanz (sandmanns-welt.de), Robert Basic (robertbasic.de), Lisa Schwarz (the-car-addict.com), Stefan Maaß (veight.de), Nicole Y. Männl (0511web.de), Jens Wilde (autoblogger.de), Stefan Lemcke (benzinimblut.com), Axel Griesinger (bigblogg.com), Björn Tolksdorf (motor-talk.de) und SpeedHeads.de (Christian Brinkmann und Julian Deuter zusammen mit einer Stimme).

Hat zwar nicht abgestimmt aber ist deswegen nicht weniger beteiligt: Automobil-Blog

Zusätzliche interessante (Hintergrund-)Infos und alles weitere findet ihr unter der Quelle: Blogger Auto Award 2012