Parken mit dem Handy – Nie wieder Kleingeldprobleme!

Parken mit Handy Plakette

Seit Monaten – ach, was sage ich: Seit Jahren! …hatte ich vor mir mal anzusehen was hinter diesen orangenen Aufklebern steckt die man inzwischen hier in Köln auf jedem Parkscheinautomaten findet. Denn was dieser Aufkleber verspricht, klingt richtig gut: Zahlen mit dem Handy. Nie wieder Kleingeldprobleme. Zu schön um wahr zu sein.

Nun, es ist nicht wirklich so, dass ich oft an der Straße parke. Aber wenn man es dann mal tut, dann hat man eben nicht genug Kleingeld dabei. Immer wieder habe ich mir die Adresse mobil-parken.de gemerkt und letzte Woche hab ich sie endlich mal besucht. Nur um zu sehen dass es eine schlechte Seite ist die nicht so recht in die heutige Zeit passen will (Da steckt sogar /cms/ in der URL?!). Auf dieser Seite erfährt man dass es mehrere Anbieter je Stadt gibt, die Handyparken anbieten und die – jetzt wird’s spannend – unterschiedliche Tarife haben! Es bleibt also nichts anderes übrig als jede der Seite zu besuchen und sich durchzulesen was die so verlangen.

Für mich war ein wichtiges Kriterium dass die Seite und der Kundenbereich modern und nicht zusammengeschustert aussieht. Das erweckt einfach mehr Vertrauen. Direkt an zweiter Stelle kommen dann die Kosten. Die Unterschiede sind gewaltig! Nur paar Beispiele:

Mobydom
15Cent pro Parkvorgang oder…. (da endet der Satz in den FAQ auf der Seite)
Parkfoxx
23Cent pro Parkvorgang
Callpark
Im Basistraif ohne monatl. Grundgebühr: 12Cent bis 30 Minuten, 24Cent über 30 Minuten, 19Cent pro SMS
Easypark
Im Easypark Flex Tarif ohne monatl. Grundgebühr: 39% der Parkgebühr jedoch mindestens 39Cent
Parkmobile
2,50€ Registrierungsgebühr pro Fahrzeug, 10Cent pro Parkvorgang, 20Cent pro SMS
mobile-city
12Cent pro Parkvorgang
Mobilzahlen Deutschland
18Cent pro Parkvorgang, 19Cent pro SMS (schlechteste Seite was Design und Usability angeht!)
simty
Erhebt momentan (noch) keine Servicegebühr

(SMS-Gebühr bezieht sich je nach Anbieter auf unterschiedliche Services wie z.B. Parkvorgang per SMS, Erinnerungs-SMS oder Statusmitteilung; keine Garantie für die Richtigkeit der Angaben)

Ich hab mich von allen diesen Anbietern für mobile-city entschieden, da die Seite gut gebaut und übersichtlich ist und die Servicegebühren gering sind. Simty ist auch eine gute Seite, jedoch ist nicht absehbar was es bei denen für Gebühren geben wird. Klingt zusehr nach “erst mal genug Kunden durch kostenloses Angebot registrieren lassen, dann Gebühr einführen” und ich will nicht in ein paar Monaten mich wieder nach einem neuen Anbieter umsehen müssen. Registriert man sich nun bei mobile-city muss man das amtliche Kennzeichen des Fahrzeugs und Handynummern der Handys, von denen aus man den Parkvorgang einleiten will, angeben.

So funktioniert das Ganze:

  1. Es wird eine Vignette zugeschickt die man an der Windschutzscheibe befestigt (siehe Artikelbild) – so wissen die Politessen dass man mit dem Handy parkt
  2. Nach dem Parken wählt man eine kostenfreie 0800-Nummer an. Die zu wählende Nummer besteht aus Telefonnummer plus 8-stellige Zahlen-ID, die man auf den orangenen Aufklebern auf den Parkscheinautomaten findet
  3. Ab diesem Zeitpunkt ist der Parkvorgang eingeleitet. Es wird minutengenau abgerechnet und man kann keinen Strafzettel bekommen weil z.B. der Parkschein seit 10 Minuten abgelaufen ist (Es gibt keinen!)
  4. Kommt man zurück zum Auto wählt man dieselbe Telefonnummer nocheinmal und beendet so den Parkvorgang
  5. Man erhält eine SMS mit einer Aufstellung der Kosten
  6. Die Kosten werden vom Konto abgebucht

Das einzige Risiko ist aus meiner Sicht, dass man schlicht vergessen könnte beim Ausparken nochmal anzurufen und so den Höchstsatz bezahlen muss. Aber ich gehe mal davon aus dass das nicht passiert und wenn doch, dann ist man selber schuld. :)

Ich finde das System eigentlich sehr praktisch, mit demselben Anbieter kann man auch einfach in anderen deutschen Städten parken und zahlt für etwas mehr Komfort unter dem Strich eigentlich weniger. Warum man trotzdem so gut wie keine Autos mit dem orangenen Pickerl auf der Straße sieht, bleibt mir ein Rätsel. Vielleicht wird einfach nicht genug Werbung dafür gemacht. Würden sich auch noch Parkhäuser dem System anschließen… das wäre toll. Allerdings ist der Handyempfang in Tiefgaragen ja oft schwer.

In eigener Sache: Just married!

 

Side by side/

Rarely apart/

Hand in hand/

Heart to heart

 

Früher oder später musste auch das kommen, nach viel Vorfreude bin ich nun verheiratet und glücklicher als ich es je war. Außerdem werdender Papa. Und weil es auf meinem Blog doch mehr um Autos geht als um Hochzeiten gibt es hier auch nur die autozentrierten Fotos. :)

Hochzeit Abfahrt Z3

Interview mit mir in der neuen Ausgabe des Roadmag

Heute wurde die neue Ausgabe des Dunlop Roadmag veröffentlicht, in der auch ein Interview mit mir zu finden ist. Das E-Magazin erscheint alle zwei Monate und widmet sich hauptsächlich interessanten Auto-Persönlichkeiten aus dem Motorsport und ähnlichem.

Ein Artikel behandelt die Welt der Autoblogs, die anhand von drei Interviews mit den Machern hinter den Blogs vorgestellt werden soll. Einer davon bin ich und so erreichte mich vor ein paar Monaten eine Anfrage für das Interview. Aber lest selbst! Die anderen beiden Blogger sind natürlich auch interessant und haben eine ganz andere Herangehensweise an die Materie als ich. Entweder ihr geht auf roadmag.de oder – falls die Ausgabe zum Beispiel nicht mehr aktuell sein sollte und deswegen nicht mehr online gelesen werden kann – seht ihr hier einen Screenshot des Interviews:

Roadmag Interview bycan

Copyright: roadmag.de

Köln rockt: Bitte für uns voten! Second Horizon dankt

Second Horizon bei Köln rockt!

Dieses Jahr nehme ich mit meiner Post-Metal Formation “Second Horizon” beim Kölner Bandcontest “Köln rockt!” teil. Und weil sich da viele Bands bewerben ist es ganz entscheidend dass ihr für uns votet! Sollten wir es nämlich in die Vorrunde schaffen (dank eurer Votings) können wir uns auch live auf der Bühne beweisen und spätestens da sollten wir wie üblich die Zuschauermenge von den Socken rocken! :)

Ich habe sowieso das Gefühl dass wir ein wenig eine Aussenseiterrolle spielen werden/würden. Die meisten anderen Bands sind eher in Pop/Seichter Rock-Gefilden angesiedelt. Ist nicht schlimm aber verschafft uns vielleicht die eine oder andere Sympathie unter den Zuschauern und natürlich der Jury.

Ihr müsst nach einem Klick auf den Link drei Bands auswählen und danach ZWEIMAL bestätigen. Der zweite Button ist ziemlich unauffällig platziert und wenn man hier die Seite vorher schliesst… gilt natürlich die Stimme nicht. Welche andere zwei Bands ausser Second Horizon ihr auswählt ist euch überlassen. Da ich genausowenig die anderen Bands kenne und auch keine befreundeten Bands teilnehmen kann ich keine Tipps geben.

Hier geht es zum Köln rockt-Voting. Einfach auf “Hier gehts zum Leser-Voting” klicken.

Ich danke euch schonmal!

Bildquelle: sneakerb0b

Das H7-Leiden oder: Ich bin es leid!

BMW Z3 Osram H7

Warum nur warum….. versagen die süßen kleinen teuren H7-Lämpchen so oft? In einem Jahr musste ich jetzt insgesamt 5 Birnen tauschen. So kann es einfach nicht weitergehen! Auch wenn ein Preisvergleich zeigt dass Osram, Philips etc. im Internet knapp 40% billiger sind als beim Baumarkt um die Ecke und es somit nur 30€ für zwei Stück sind… Das große Problem ist nicht der Preis, sondern die Einbausituation im Z3. Auf der rechten Seite (siehe Bild) ist es recht schnell getan – hier muss nur der Wischerwasser-Tank ausgebaut werden um mit der Hand die Fassung herausdrehen zu können. Auf der linken Seite bietet sich hingegen ein ganz anderes Bild. Dank mehrerer Stahlstreben und diversen Bauelementen die den Weg (wohl) versperren mussten, kommt man hier sowieso nur mit dünnen Armen ran. Aber selbst dann sind die Arme danach blau und wund. Man muss mit beiden Händen diesseits und jenseits der größten Stahlstrebe in die Tiefen fassen, hat dann natürlich keinen Blick mehr auf die Baustelle und muss anschließend die Fassung um 90 Grad gegen den Uhrzeigersinn drehen. Da diese mit Plastikfedern am Fleck gehalten wird ist dafür ein Kraftaufwand nötig. Hat man sie herausgezogen kann man sich schonmal freuen. Spätestens beim Einbau vergeht die Freude aber endgültig: Die Fassung hat drei Noppen die zeitgleich an exakt der richtigen Stelle anliegen müssen. Dann muss die Fassung gegen den Scheinwerfer gepresst werden damit die Plastikfedern herniedergedrückt werden. Danach muss die Fassung ohne zu verkanten und mit gleichbleibenden Druck wieder um 90 Grad in die Ausgangsposition gedreht werden. Das ganze dauert mindestens 10 Minuten und die Arme sind danach – wie schon erwähnt – wund.

Ich habe in Foren gelesen dass aufgrund der Bauweise des Scheinwerfers des Z3 (klein, enger Raum) Hitzestau die Glühbirnen zerstören kann. Da ich nicht widerstehen kann H7-Birnen mit 50% und mehr Lichtausbeute und anderen Gimmicks einzusetzen führe ich den häufigen Defekt einfach mal darauf zurück (die leistungsstärkeren Birnen werden ja sicherlich auch heisser). Wären wir in den USA könnte man bestimmt ein Verfahren gegen die Hersteller anzetteln weil auf der Verpackung ja nicht steht: “Warnung! Achten Sie auf einen ausreichend dimensionierten Scheinwerfer.” Aber zum Glück sind wir ja nicht in den USA :)

Diesmal probiere ich die H7 “Night Braker Plus” von Osram aus (bei Amazon für 20€), von Philips und Bosch habe ich so ziemlich jedes Modell bis auf die absoluten Standardbirnen durch.