Scoring Cars: Ford Mustang im Doppelpack

Ford Mustang 2011 mal zwei: Cabrio und Coupe

Da sieht man einmal vom Balkon und bekommt das zu Gesicht. Gleich zwei Ford Mustang Baujahr 2010 oder 2011. Zuerst den roten als Cabrio gesehen und dann auf den zweiten Blick das schwarze Coupe ausgemacht. Ihr seht also richtig! Leider habe ich keine Aufnahme aus größerer Nähe.

Ich finde aufgrund der markanten äußeren Erscheinung ist der Mustang recht auffällig und springt besonders in rot besonders ins Auge. Man muss ja auch zugeben: Klassisch muss der erste Mustang aus den 60ern in Rot sein und ein Cabrio sein. Insofern hat dieser Besitzer alles richtig gemacht. Trotzdem finde ich persönlich den Mustang in schwarz schöner. Vorne weg fährt das Coupe und dieses sieht aufgrund der Außenfarbe schon eine ganze Ecke hochwertiger aus, oder?

Dass es sich um ein 10/11er Modell handelt sieht man ganz besonders an der Form der Heckleuchten, die nicht stur rechteckig sind sondern an der Unterkante diesen Knick haben. Außerdem ist in der Heckansicht der große Unterschied dass der V6 genau wie der V8 zwei Endrohre hat. Dies ist jedoch erst beim 2011er Modell so, da es hier neue 6-Zylinder Triebwerke gab und auch einige andere Dinge verbessert wurden.

Da ich das Foto nicht gemacht habe kann ich nicht genau sagen um welche Varianten es sich handelt. Jedoch sieht der hintere Mustang aufgrund der Felgen, der Motorhaube und der kaum erkenntlichen Schlange an der Flanke aus wie ein Shelby GT 500. Liege ich da richtig? Wenn das so ist, ist dieser rote Mustang das Nonplusultra in Sachen Musclecar.

Beim vorderen, schwarzen Coupe kann ich leider keine Details erkennen.

Punkte werde ich diesmal nicht vergeben, das überlasse ich euch. Denn wir wollen uns ja immernoch nächsten Sommer ein 2011er Mustang Cabrio holen, und da wäre es ja wohl klar welche Punktzahl ich vergeben würde :)

?/10

Scoring Cars: Audi R8′s bevölkern unsere Städte!

Audi R8 Silbern Front

Ich weiss ehrlich gesagt nicht woran es liegt, aber die letzten drei Tage habe ich bei jeder Fahrt mit dem Auto – und ich bin oft gefahren – einen R8 gesehen. Nicht von allen konnte ich Fotos machen (leider auch nicht von einem schönen weissen R8 Spyder) aber immerhin von zweien. Kommt es mir nur so vor oder mausert sich der R8 zu einem ähnlich alltäglichen Anblick im Straßenbild wie ein Porsche 911?

Der erste R8 ist komplett silbern. Die Sideblades sind dabei etwas dunkler gehalten. Der Innenraum ist komplett schwarz. Kein Zweifel dass er so wie er da steht sehr hübsch ist. Bei diesem R8 ist mir auch zum ersten Mal überhaupt aufgefallen wie genial der Diffusor hinten aussieht wenn man sich ein wenig bückt und “drunterschaut”. Wie bei einem Boot mit Jetantrieb. Aber hallo das sind schöne Kurven! ;) Davon sollte ich demnächst mal ein Foto machen, dann weiss jeder was gemeint ist.

Fallen auch jedem die gigantischen Bremsscheiben in Pizzagröße oben auf dem Bild auf? Und hier unten auch:

Audi R8 Silbern Heckansicht

Ich kann mich irgendwie an dem Ding nicht sattsehen.

Zum ersten Mal gibt es bei mir auf dem Blog auch gleich zwei Wertungen auf einmal. Hier erstmal die Wertung für den silbernen:

08/10

Audi R8 komplett schwarz

Während der silberne Audi sehr edel aussieht, wirkt der schwarze Audi der hier zu sehen ist richtig böse. Aber ich mag die “Knight Rider”-Optik. Sie steht dem R8 gut. Die Felgen könnten doch verchromte Kränze vertragen finde ich persönlich. Aber auch so würde ich zu diesem R8 nicht nein sagen. Am Straßenrand ist er SEHR viel auffälliger als der silberne. Außerdem hat er im Innenraum Leder in “Sattelbraun” – So nenne ich die Farbe jetzt mal :)

Ein direkter Vergleich fällt schwer, aber der schwarze R8 erhält von mir:

09/10

Tagesausflug Köln – Xanten Südsee: Baden wie am Meer

Xanten Südsee

Als es vor ein paar Wochen Samstags mal sonnig war haben Melegim und ich uns überlegt wohin wir eine Roadstertour machen könnten. Unsere einzige Vorgabe war dass es eine Strecke maximal 100km sein sollen. Sonst wären wir nach Holland gefahren, in den Nationaal Park de Hoge Veluwe, um dort das Kröller Müller Museum zu besuchen – es besitzt die zweitgrößte Van-Gogh-Sammlung der Welt. Außerdem ist der Park sehenswert. Ich war zwar bisher noch nie dort aber habe mir sagen lassen dass man sich dort wunderbar die Zeit vertreiben kann.

Jedenfalls haben wir uns für Xanten entschieden, allerdings nicht wegen dem Römerdorf (es war viel zu heiss und als wir dort waren haben wir auch gesehen dass die Schlange viel zu lang war), sondern wegen dem idyllischen Südsee leicht nördlich von Xanten. Bei der Hinfahrt geht es nur über Landstraße und bei der Rückfahrt über die Autobahn. Eines kann ich direkt vorwegnehmen: Die Fahrt über die Landstraße lohnt sich nicht. Die Strecke ist stink langweilig und das Stinken lässt sich dabei sogar wörtlich nehmen: Mehrere Chemiefabriken auf der Strecke machen das Offenfahren teilweise unerträglich. Kurz nach Neuss hab ich wohl etwas Gas gegeben um den bestialischen Gestank zu entgehen und bin dafür auch noch geblitzt worden. Auf einer zweispurigen verlassenen Industriestraße mit 50er-Limit. :( Die Hinfahrt hat uns dank Verkehr 3 Stunden gekostet. Über die Autobahn wären es 45 Minuten gewesen.

Nunja: Etwas klüger sind wir in Xanten angekommen und waren sehr positiv überrascht von der Anlage am Südsee. Es kommt richtig Urlaubsstimmung auf! Der Eintritt für das Freizeitzentrum ist mit 5 Euro bezahlbar und für das Geld bekommt man einen wunderschön gepflegten feinen Sandstrand. Parkmöglichkeiten gibt es genug und alle Parkflächen sind kostenlos. Der See ist sehr groß und bietet an verschiedenen Stellen viel Spielraum für alle möglichen Beschäftigungen: Klettern in den Bäumen, Wasserski, Kletterwände auf dem Wasser, Sprungbretter auf dem Wasser, Abgesperrter Kinderbereich, Windsurfen und und. Außerdem gibt es zwei Getränkebuden und ein Restaurant. Das war das einzig ärgerliche: Die Schlange vor dem Restaurant war so lang, dass wir irgendwann frustiert aufgegeben haben. Die Eisdiele hatte nicht geöffnet. Ich vermute es war einfach noch etwas zu früh im Sommer. Die Wassertemperatur war mit 18 Grad in meinen Augen herausfordernd. Der Kälteschock verhindert aber ein zu großes Frieren in der Anfangsphase des Ein-Tages-Badeurlaub.

Das Beste ist und bleibt aber der wunderbare superfeine Sandstrand ganz ohne Dreck oder Verunreinigungen. Der See ist so sauber dass man teilweise durch das Wasser sieht. Wir werden also auf jeden Fall nochmal dort hin. Denn selbst die 100km Anreise lohnen sich wenn man einen ganzen Tag am See einplant.

 

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Köln rockt: Bitte für uns voten! Second Horizon dankt

Second Horizon bei Köln rockt!

Dieses Jahr nehme ich mit meiner Post-Metal Formation “Second Horizon” beim Kölner Bandcontest “Köln rockt!” teil. Und weil sich da viele Bands bewerben ist es ganz entscheidend dass ihr für uns votet! Sollten wir es nämlich in die Vorrunde schaffen (dank eurer Votings) können wir uns auch live auf der Bühne beweisen und spätestens da sollten wir wie üblich die Zuschauermenge von den Socken rocken! :)

Ich habe sowieso das Gefühl dass wir ein wenig eine Aussenseiterrolle spielen werden/würden. Die meisten anderen Bands sind eher in Pop/Seichter Rock-Gefilden angesiedelt. Ist nicht schlimm aber verschafft uns vielleicht die eine oder andere Sympathie unter den Zuschauern und natürlich der Jury.

Ihr müsst nach einem Klick auf den Link drei Bands auswählen und danach ZWEIMAL bestätigen. Der zweite Button ist ziemlich unauffällig platziert und wenn man hier die Seite vorher schliesst… gilt natürlich die Stimme nicht. Welche andere zwei Bands ausser Second Horizon ihr auswählt ist euch überlassen. Da ich genausowenig die anderen Bands kenne und auch keine befreundeten Bands teilnehmen kann ich keine Tipps geben.

Hier geht es zum Köln rockt-Voting. Einfach auf “Hier gehts zum Leser-Voting” klicken.

Ich danke euch schonmal!

Bildquelle: sneakerb0b

Scoring Cars: Audi RS5

Audi RS5 Schwarz

Audi, Audi…. überall Audi. Und alle sehen fast gleich aus! Die einzigen drei Ausnahmen: R8, A5 und A7.

Der R8 ist natürlich ein reinrassiger wunderschöner Sportwagen, den man sofort erkennt (auch wenn es dann doch mal ein TT sein kann), der A7 ist elegant und skulpturhaft und fällt im Straßenbild sofort auf. Der A5 erinnert mich in seinen Proportionen irgendwie an Amerikanische Musclecars. Ein solcher A5, allerdings in der RS5-Ausführung, ist hier zu sehen. Der RS5 ist eine tolle sportliche Limousine/Coupe mit einem kernigen Klang und souveränem Auftreten. Doch was hat der Besitzer dieses RS5 wohl gedacht? Er sieht schrecklich aus. Hinten ragen die Endrohre gefühlte 10cm über den Stoßfänger hinaus, sind umrandet von einer dicken Chromwulst. Die Seitenschweller erinnern mich am ehesten an das erste Need For Speed: Underground. Einfach nur irgendwas um tiefer zu wirken mit komischen Aussparungen.

Die Felgen sind ganz ok aber passen nach meinem Empfinden auch nicht so recht… Wieso einem ab Werk schon recht perfekten Fahrzeug sowas antun?? Nochwas: Der Klang ist mehrere Stufen schlechter als bei der Serie. Ein metallisch heiseres Keuchen und Blubbern – schade um den V8.

Deswegen:

04/10

PS: Leider will mein CSS im Moment nicht ganz wie ich deswegen kann die Headline teilweise zu sehr über dem Hauptmotiv liegen… Ich behebe das am Wochende!