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Blog approved. Reaktion von Mercedes auf unseren Blogger Auto Award 2012

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SLS AMG Roadster Blogger Award 2012 Teaser

Es ist keine Woche her dass wir, die gesellige Gemeinschaft der Autoblogs, unsere Awards für die besten Autos verliehen haben, da gibt es schon die Standesgemäße Reaktion von Mercedes.

Da der Text bis auf die Headline schwer zu lesen ist hier in abgetippter Form:

27 der einflussreichsten Auto-Blogger Deutschlands haben entschieden:

Der Mercedes Benz SLS AMG Roadster ist das beste Cabrio. Beim „Blogger Auto Award“, der 2012 erstmals verliehen wurde, wählten sie den Supersportler in der Kategorie „Cabrio“ auf die Spitzenposition – und gaben ihm mit 72 Punkten die höchste Punktzahl in der Gesamtwertung. Damit ist der SLS AMG Roadster Deutschlands Online- und On-Road-Champion. Mercedes-Benz freut sich über diese Wertschätzung. Wir sagen Danke und versprechen auch fürs nächste Jahr wieder viele sportlich-elegante Highlights und Höchstleistungen! www.mercedes-amg.de

Da abgesehen von dem Text auch ein Teil der Anzeige aufgrund meines 960×350-Teaserformats abgeschnitten ist die Anzeige ein zweites Mal im Vollformat:

SLS AMG Roadster Blogger Auto Award 2012 HighRes Full

Übrigens: Ich hoffe doch den SLS niemals in dieser Farbe in Natura zu sehen. Schöner Kontrast mit Schwarz aber…. no comment.

Bildquelle: © 2011 Daimler AG

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Ab nächster Woche: Mercedes-Benz C 350 Coupé im Fuhrpark

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Mercedes-Benz C 350 Coupé

Ab nächster Woche werdet ihr peu a peu Artikel von mir lesen die sich mit dem C 350 Coupé von Mercedes befassen. Der Grund hierfür ist ganz einfach: Eine Woche lang begleitet er mich durch Raum und Zeit und wird (hoffentlich) einen bleibenden Eindruck hinterlassen.

Dabei wird ein Aspekt besonders interessant werden: Melegim, meine liebste Göttergattin, ist kein besonderer Fan der Automobile von Mercedes. Sie denkt noch so wie ich vor rund 5 Jahren gedacht habe: Mercedes ist miefig, bieder und wird nur von alten Leuten gefahren. Doch genau dieses Bild hat sich längst gewandelt. Spätestens seit dem ersten CLS und der Einführung der drei Ausstattungslinien Serie, Elegance und Avantgarde (wer die Unterschiede wissen möchte kann hier eine Tabelle finden). Grob gesagt ist Elegance das was immer schon Mercedes ausgemacht hat und Avantgarde die junge, sportliche Note (zu erkennen am großen Mercedes-Stern im Kühlergrill).

Genau das macht inzwischen den Reiz aus: Ein deutlich sportlicherer Auftritt der Marke, den ich persönlich natürlich besonders begrüße. Jetzt wird es wieder heissen: “Aber inzwischen wollen doch alle Marken nur noch sportlich sein!” Doch ich stehe dazu, dass ich das gut finde.

Wie auch immer – wie man im englischen so schön sagt: “Stay tuned”, es werden euch einige interessante Artikel erwarten. Da das hier BYCAN ist und nicht irgendein anderer Blog wird es natürlich wieder schöne Geschichten rund um’s Auto geben. So werde ich mich auf die Reise in eine andere Dimension begeben und euch daran teilhaben lassen wie gut oder schlecht das mit dem C Coupé funktioniert. Will man doch vor einem Autokauf unbedingt wissen, oder? Für mich jedenfalls bedeutet ein Auto immer auch Meditation und die Flucht vor dem Alltag.

Falls Diesel eher euer Ding sind und ein C350 sowieso zu voluminös (wie bitte?!), dann lest euch doch die spannenden Artikel drüben bei rad-ab.com durch. Die hatten ein Mercedes C220 CDI Coupé und haben damit ihre Social Media Probefahrt veranstaltet.

Bildquelle: © 2011 Daimler AG

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Blogger Auto Award 2012

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Blogger Auto Award 2012

Ich bin mir nicht sicher ob es eine vergleichbare Aktion in der deutschsprachigen Blogosphäre schonmal gab: Wir, die deutschen Autoblogger, stehen untereinander in Kontakt – nicht nur weil wir oftmals ähnliche Interessen haben, sondern auch weil es immer wieder interessant ist zu erfahren was die Kollegen so machen. Daraus entstand die Idee abseits der bekannten Printmagazine unseren eigenen Auto Award zu verleihen. Schließlich bilden wir mit einem Mix aus Sportwagenfans, Hybridfans, Youngtimerfans, Oldtimerfans, Neuwagenfans, Markenfans, Autokulturfans und was es nicht sonst noch alles gibt einen schönen Querschnitt durch die deutsche Autoliebhaberszene.
Im Gegensatz zu meinem eigenen Award, den ich vor ein paar Monaten vergeben hatte wird hier nach Fahrzeugklassen unterschieden. Da mein eigener Award in Preissegmente unterteilt war ist die Überschneidung relativ gering – die Ergebnisse bei beiden Awards aber unabhängig voneinander interessant.

Alles weitere erfahrt ihr im Folgenden:

 

Erstmalig haben sich dieses Jahr über zwei Dutzend Auto-Blogger aus Deutschland zusammen gefunden und verleihen gemeinsam den deutschen “Blogger Auto Award” 2012.

Gewählt wurden Fahrzeuge aus den Kategorien Minicars, Kleinwagen, Kompaktklasse, Mittelklasse, Obere Mittelklasse, Luxusklasse, Sportwagen, Cabrios, Geländewagen und Vans.

Es ist in der deutschen Blog-Szene ein bislang einzigartiges Projekt, dass sich Blogger aus einer Nische zusammenschließen und einen gemeinsamen Award in ihrem Themenbereich vergeben. Das Ergebnis dieser offenen Zusammenarbeit von Automobil-Bloggern aus dem Land, in dem das Auto erfunden wurde, ist nicht weniger als ein zukunftsweisenden Projekt und wurde, ungeachtet der ökonomische Konkurrenzsituation, als blogübergeifendes und gemeinsames Vorhaben umgesetzt: Spontan und subjektiv, dabei glaubwürdig, professionell und gewissenhaft.

Die Blogger Auto Awards 2012 gehen an:

 

 

Minicars

VW Volkswagen Up! 2012 - Minicars

Bildquelle: Jan Gleitsmann gleitsmann@gmail.com

  1. Volkswagen Up! [71 Punkte]
  2. Fiat 500 [ 49 Punkte]
  3. Mini [44 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Fiat Panda (16), Smart Fortwo (15), Renault Twingo (13), Toyota Aygo (13), Toyota iQ (8), Ford Ka (5), Opel Agila (0)

 

Kleinwagen

Audi A1 2012 - Kleinwagen

Bildquelle: Björn Tolkstown

  1. Audi A1  [54 Punkte]
  2. Alfa Romeo Mito [42 Punkte]
  3. Volkswagen Polo und Kia Rio [je 29 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Nissan Juke (28), Citroen C3/DS3 (25), Opel Corsa (12), Skoda Fabia (9), Seat Ibiza (6), Ford Fiesta (0)

 

Kompaktwagen

Opel Ampera 2012 - Kompaktwagen

Bildquelle: Jens Stratmann

  1. Opel Ampera und BMW 1er Serie [bei 50 Punkte]
  2. Mercedes Benz A/B Klasse [36 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Alfa Romeo Giulietta (34), Audi A3 (21), VW Beetle (15), Opel Astra (12),  VW Golf/Jetta/Plus (11), Ford Focus (3), Skoda Octavia (2)

 

Mittelklasse

Audi A5 2012 - Mittelklasse

Bildquelle:

  1. Audi A4 / A5 / Allroad [49 Punkte]
  2. Mercedes-Benz C-Klasse [47 Punkte]
  3. BMW 3er Serie [42 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Volvo S60/V60 (27), VW Passat/CC (24), Opel Insignia (14), Citroen C5 (12), Skoda Suberb (7), Ford Mondeo (6), Alfa Romeo 159 (6)

 

Obere Mittelklasse

BMW 5er 2012 - Obere Mittelklasse

Bildquelle: Thomas Gigold, M5 IAA, (gigold)

  1. BMW 5er Serie / GT und Audi A6 / A7 [bei 43 Punkte]
  2. Mercedes Benz E-Klasse / CLS [39 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Jaguar XF (34), Citroen C6 (26), Cadillac CTS (18), Lexus GS (16), Infiniti M (9), Volvo V70/XC70     (4), Lancia Thema (2)

 

Luxusklasse

Aston Martin Rapide 2012 - Luxusklasse

Bildquelle: Bjoern Habegger

  1. Aston Martin Rapide [62 Punkte]
  2. Maserati Quattroporte und Audi A8 [beide 31 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Porsche Panamera (29), Bentley Continental (25), Mercedes-Benz S-Klasse/CL (20), BMW 7er (12), Jaguar XJ (12), VW Phaeton (9), Maybach  (3)

 

Sportwagen

Porsche 911 Carrera / Turbo 2012 - Sportwagen

Bildquelle: Bjoern Habegger

  1. Porsche 911 Carrera / Turbo [56 Punkte]
  2. Mercedes-Benz SLS [48 Punkte]
  3. Audi R8 und Aston Martin DB9/DBS [beide 33 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Ferrari 458 Italia (27), Lamborghini Aventador (15), Ferrari FF (13), Aston Martin Vantage (5), BMW 6ser     (3), Bugatti Veyron (1)

 

Cabrios

Mercedes Benz SLS AMG Roadster 2012 - Cabrios

Bildquelle: Bjoern Habegger

  1. Mercedes Benz SLS Roadster [72 Punkte]
  2. Audi R8 Spyder [42 Punkte]
  3. Porsche 911 Cabrio [41 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Ferrari 458 Spider (25), Mercedes SL (19), BMW 6ser Cabrio (12), BMW Z4 (9), Mercedes SLK (8), Audi A5 Cabrio (4), Mercedes E-Klasse Cabrio (2)

 

Geländewagen

Range Rover Evoque 2012 - Geländewagen

Bildquelle: Bjoern Habegger

  1. Range Rover Evoque [53 Punkte]
  2. Mercedes G-Klasse [50 Punkte]
  3. Porsche Cayenne [28 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Mercedes-Benz M-Klasse (23), VW Touareg (18), BMW X5 (13), BMW X6 (13), Audi Q5 (10), Audi Q7 (10), BMW X3 (7)

 

Vans

VW Volkswagen Multivan 2012 - Vans

Bildquelle: Bjoern Habegger

  1. Volkswagen Multivan [53 Punkte]
  2. Mercedes-Benz Viano [44 Punkte]
  3. Ford S-Max [37 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: VW Caddy Life (29), VW Touran (21), Opel Zafira Tourer (17), VW Sharan (15), Opel Meriva (9), Ford C-Max (6), Ford Galaxy (3)

 

 

Hersteller-Wertung

 

  1. Audi [14 Punkte]
  2. Mercedes-Benz [13 Punkte]
  3. Volkswagen [8 Punkte]

Auf den weiteren Plätzten: BMW (7), Porsche (5), Austin Martin (4), Range Rover (3),Opel (3),
Mini und Maserati (jeweils 2) sowie Kia, Ford, Fiat und Alfa Romeo (jeweils 1)

 

Die Blogger Jury

 

Die Jury im Jahr 2012 bestand aus 27 Blogger, die sich alle im Automobil-Bereich bewegen: Marc J. Christiansen (fuenfkommasechs.de), Thomas Gigold (cult7.de), Jan Gleitsmann (auto-geil.de), Bjoern Habegger (mein-auto-blog.de), Markus Winninghoff (willsagen.de), Jens Stratmann (rad-ab.com), David Hofmann (smartpit.de), Ralf Bernert (exclusive-life.de), Marco Stöhr (rad-ab.com), Kai Bösel (motoso.de), Alex Kahl (der-probefahrer.de), Erkan Dörtoluk (uberautos.de/), Can Struck (bycan.de), Markus Jordan (blog.mercedes-benz-passion.com), Enno Reddies (qarsi.de), Don Dahlmann (racingblog.de), Jens Tanz (sandmanns-welt.de), Robert Basic (robertbasic.de), Lisa Schwarz (the-car-addict.com), Stefan Maaß (veight.de), Nicole Y. Männl (0511web.de), Jens Wilde (autoblogger.de), Stefan Lemcke (benzinimblut.com), Axel Griesinger (bigblogg.com), Björn Tolksdorf (motor-talk.de) und SpeedHeads.de (Christian Brinkmann und Julian Deuter zusammen mit einer Stimme).

Hat zwar nicht abgestimmt aber ist deswegen nicht weniger beteiligt: Automobil-Blog

Zusätzliche interessante (Hintergrund-)Infos und alles weitere findet ihr unter der Quelle: Blogger Auto Award 2012

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Rückleuchten-Design gone bad

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Audi A7 Heckleuchten Design Heckansicht Silbern

 

Neulich auf der Autobahn ist mir ein neuer Audi A6 mit den neu angebotenen LED-Rückleuchten untergekommen. Meine erste Assoziation war: Ohhhh, seine Äuglein sind schläfrig, die Lider geschlossen! Irgendwie erweckt die gerade Linie mit den nach oben gekrümmten Enden bei mir diesen Eindruck. Gleich einem Smiley oder Emoticon.

Ich bin weiter gefahren und dachte mir dass es somit nach dem Volvo C30 wieder einen Kandidaten gibt bei dem ich bei den Rücklichtern den Kopf schüttle. Beim Volvo ist das Problem dass die Rücklichter zwei große “N”s darstellen. Zwei Bögen spannen sozusagen. Diese wirken wie heruntergezogene Mundwinkel. Als ob das Auto von hinten unzufrieden ist. Wäre ein Lächeln, ein großes “U” nicht angebrachter?

So hing ich also meinen Gedanken nach und kam zu dem Entschluss dass dies ein gutes Thema sein dürfte um die Community bei motor-talk aufzurufen. Meist gnadenlos direkt, sachkundig und oft auch dem typischen Autofan-Klischee entsprechend erhält man dort bei solchen Themen sofort viele Meinungen. Nun, einen Tag später kann ich zusammenfassen was die Community über das Thema denkt und zu welchen weiteren Gedanken das geführt hat:

  1. Der Maserati hat das schönste je gezeichnete Rücklichterpaket – die Boomerang-Leuchten. Die aufgrund von US-Verkehrsbestimmungen geändert werden mussten und prompt auch in Europa wegfielen. Inzwischen muss man für die Dinger wohl Unsummen zahlen.
  2. Sogut wie jeder Hersteller wurde hier schon mit einem Rücklichter-Fauxpas genannt
    Finde bei Mercedes die durchgehende 3. Bremsleuchte auch wie genannt fürchterlich. Gibt es da nicht zusätzlich einen Modus der je nach Bremskraft auf dem Pedal gestaffelt mehrere Leuchten angehen lässt??
  3. Die LED-Rückleuchten sind nach allgemeiner Meinung viel zu grell und blenden im Stand (an der Ampel)
  4. Meine Meinung: Die “normalen” Rückleuchten sehen bei ALLEN Audis aktuell am besten aus, die LED-Versionen eher nicht. Der A7 gefällt mir persönlich sehr, auch das Heck. Aber das Foto mit angeschalteten Rücklichtern weiter oben in den Kommentaren bei motor-talk und hier im Artikelbild  hat mich erschreckt :D
  5. Die User von motor-talk sind daran schuld dass ich nun wohl jedesmal wenn ich einen Reventon sehe an Penis denke. Danke Leute :(

Nun noch eine Liste mit den genannten Fahrzeugen mit hässlichen Rücklichtern:

  • VW Touran
  • Seat Altea XL
  • Mercedes E-Klasse
  • VW Phaeton (altes Modell)
  • Ford Scorpio
  • BMW 5er GT

Die besten Rücklichter hat natürlich der Maserati 3200 GT, in der ursprünglichen Version mit den Boomerangleuchten. Schade dass er so nur sehr kurz gebaut wurde. Daneben noch:

  • Aktuelle Mercedes C-Klasse
  • Aston Martin One-77

Bildquelle: about.com

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Gebrauchtwagen: Audi A6 (C6) Business-Limousine

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Audi A6 C6, Produktionszeitraum 2004 bis 2011

Audi A6 (C6), Baujahre: 2004 bis 2011, unter 20.000 Euro

Unter dieser Kategorie werde ich ab sofort ab und an über besonders lohnenswerte Gebrauchtfahrzeuge berichten. Viel zu oft begegne ich Leuten die für ein Fahrzeug der Golfklasse oder ähnlichem viel Geld ausgeben und gar nicht auf die Idee kommen auch mal in anderen Fahrzeugklassen zu suchen. Mit dem richtigen Hintergrundwissen lässt sich hier nämlich bare Münze sparen!

Vor kurzem habe ich in der Auto-Bild gelesen dass es wieder an der Zeit ist: Massenhaft Leasingrückläufer bei den Businesslimousinen, da die neuen Modelle erschienen sind. Wer die gehobene Mittelklasse als Firmenfahrzeug fährt, der wechselt sofort auf das neueste Modell. Genau davon können wir profitieren. Und momentan bieten allen deutschen Premiumhersteller neue Modelle an. Ob Audi A6, BMW 5er oder Mercedes E-Klasse.

Das verrückte daran: Bei diesen Modellen lässt sich oftmals mehr sparen als bei den kleineren Modellen. Der Grund ist einfach erklärt: Die meisten Firmenfahrzeuge – oder Busniesslimousinen – stammen aus dieser Fahrzeugkategorie! Es sind keine Golfs und selten 3er BMWs. Wer beruflich viel Autobahn fährt will auch den gehobenen Komfort der oberen Mittelklasse.

Einziger Abstrich den man machen muss: Leasingrückläufer sind meist deutlich über 100.000km gefahren. Doch die sind auf Langstrecken abgespult und entsprechend nicht ganz so schädlich gefahren wie wenn es Kurzstrecken wären.

Von den dreien finde ich den Audi A6 am vielversprechendsten: Ein wahrlich großartiger Innenraum, akzeptables äußeres Design, gute Motoren… und das alles zum Preis eines gebrauchten aktuellen Golfs! Mit dem Unterschied dass man auf Voll-Leder, Mehrzonen-Klimaautomatik, Navigationsgerät, Mehrkanal-Sound, Elektrische Helferlein, hohe Sicherheitsstandards, zuverlässige Technik etc. nicht verzichten braucht.

Solche Leasingrückläufer besitzen ein perfektes Scheckheft da der Service im Preis inbegriffen ist. Auch hier braucht man sich keine Sorgen machen.

Im Klartext bedeutet dies folgendes (Angebot von autoscout24, übernommen am 23.11.):

#01
Audi A6 2.0 TDi
€ 16.590,-

 

  • Karosserieform: 4/5-Türer (5 Sitze)
  • Kilometerstand: 60.500 km
  • Erstzulassung: 08/2007
  • Leistung: 103 kW (140 PS)
  • Kraftstoff: Diesel (Rußpartikelfilter)
  • Außenfarbe: schwarz Metallic

Mit folgender Ausstattung:

  • Schaltgetriebe 6 Gänge
  • Sicherheit: 6 x Airbag, Antiblockiersystem ABS, Antriebsschlupfregelung ASR, Elektr. Stabilitätsprogramm ESP
  • Nebelscheinwerfer
  • Audio & Kommunikation: Radio mit CD, Handyvorbereitung, Multi Media Interface MMI
  • Komfort: Klimaautomatik, Fahrer-/Beifahrersitz höhenverstellbar, Armauflage Fahrer/Beifahrer, Servotronic, Lenksäule verstellbar, Zentralver. mit Fernbedienung, Fensterheber elektrisch, Wärmeschutzverglasung, Kopfstützen vorn und hinten, Lederlenkrad
  • Interieur: Sitze Stoff, Innenfarbe anthrazit, Exterieur: Leichtmetallfelgen 16 Zoll, 4 el. Fensterheber, Außenspiegel elektronisch

Oder mit einem etwas größeren Motor, Lederaustattung und Tiptronic:

#02
Audi A6 3.0 TDi Tiptronic
€ 16.900,-

 

  • Karosserieform: 4/5-Türer (5 Sitze)
  • Kilometerstand: 129.000 km
  • Erstzulassung: 10/2004
  • Leistung: 165 kW (224 PS)
  • Kraftstoff: Diesel (Rußpartikelfilter)
  • Verbrauch: 8,4 l/100 km (kombiniert)
  • Außenfarbe: Schwarz Metallic

Mit folgender Ausstattung:

  • Scheckheft lückenlos gepflegt: letzter Kundendienst bei 109000 km
  • NAVI-PLUS
  • Klimaautomatik-PLUS
  • Tempomat
  • elek. Sportledersitze
  • Sport-Multifunktionslenkrad
  • elek. Lordosenstütze
  • Sitzheizung für Fahrer- und Beifahrer
  • Bi-XENON
  • PDC hinten
  • Scheinwerferwaschanlage
  • 4 x elek. Fensterheber
  • Innen- und Außenspiegel abblendend
  • automatische Lichsteuerung
  • Interieurleisten Wurzelholz
  • Ablagenpaket
  • Durchladesystem
  • elek. Anhängerkupplung
  • Lichtpaket aussen u. innen
  • CD – Wechsler 6 fach
  • 8 fach bereift (8x Original Audi Leichtmetallfelgen)
  • ZV mit Funkfernbedienung
  • Deutsches Fahrzeug

Folgende Suchfilter sind anzuwenden:

Audi A6, bis 17.500€, 80.000 bis 150.000km, 4/5 Türer

Solltet ihr eher auf Variant stehen: Diese sind natürlich auch entsprechend günstig. Vielleicht findet ihr ja euren bezahlbaren Traumwagen. Eines ist sicher: Ein Fahrzeug aus dieser Klasse wird euch lange Freude bereiten!

Bildquelle: globecars.org

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