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Blogger Auto Award 2012

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Blogger Auto Award 2012

Ich bin mir nicht sicher ob es eine vergleichbare Aktion in der deutschsprachigen Blogosphäre schonmal gab: Wir, die deutschen Autoblogger, stehen untereinander in Kontakt – nicht nur weil wir oftmals ähnliche Interessen haben, sondern auch weil es immer wieder interessant ist zu erfahren was die Kollegen so machen. Daraus entstand die Idee abseits der bekannten Printmagazine unseren eigenen Auto Award zu verleihen. Schließlich bilden wir mit einem Mix aus Sportwagenfans, Hybridfans, Youngtimerfans, Oldtimerfans, Neuwagenfans, Markenfans, Autokulturfans und was es nicht sonst noch alles gibt einen schönen Querschnitt durch die deutsche Autoliebhaberszene.
Im Gegensatz zu meinem eigenen Award, den ich vor ein paar Monaten vergeben hatte wird hier nach Fahrzeugklassen unterschieden. Da mein eigener Award in Preissegmente unterteilt war ist die Überschneidung relativ gering – die Ergebnisse bei beiden Awards aber unabhängig voneinander interessant.

Alles weitere erfahrt ihr im Folgenden:

 

Erstmalig haben sich dieses Jahr über zwei Dutzend Auto-Blogger aus Deutschland zusammen gefunden und verleihen gemeinsam den deutschen “Blogger Auto Award” 2012.

Gewählt wurden Fahrzeuge aus den Kategorien Minicars, Kleinwagen, Kompaktklasse, Mittelklasse, Obere Mittelklasse, Luxusklasse, Sportwagen, Cabrios, Geländewagen und Vans.

Es ist in der deutschen Blog-Szene ein bislang einzigartiges Projekt, dass sich Blogger aus einer Nische zusammenschließen und einen gemeinsamen Award in ihrem Themenbereich vergeben. Das Ergebnis dieser offenen Zusammenarbeit von Automobil-Bloggern aus dem Land, in dem das Auto erfunden wurde, ist nicht weniger als ein zukunftsweisenden Projekt und wurde, ungeachtet der ökonomische Konkurrenzsituation, als blogübergeifendes und gemeinsames Vorhaben umgesetzt: Spontan und subjektiv, dabei glaubwürdig, professionell und gewissenhaft.

Die Blogger Auto Awards 2012 gehen an:

 

 

Minicars

VW Volkswagen Up! 2012 - Minicars

Bildquelle: Jan Gleitsmann gleitsmann@gmail.com

  1. Volkswagen Up! [71 Punkte]
  2. Fiat 500 [ 49 Punkte]
  3. Mini [44 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Fiat Panda (16), Smart Fortwo (15), Renault Twingo (13), Toyota Aygo (13), Toyota iQ (8), Ford Ka (5), Opel Agila (0)

 

Kleinwagen

Audi A1 2012 - Kleinwagen

Bildquelle: Björn Tolkstown

  1. Audi A1  [54 Punkte]
  2. Alfa Romeo Mito [42 Punkte]
  3. Volkswagen Polo und Kia Rio [je 29 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Nissan Juke (28), Citroen C3/DS3 (25), Opel Corsa (12), Skoda Fabia (9), Seat Ibiza (6), Ford Fiesta (0)

 

Kompaktwagen

Opel Ampera 2012 - Kompaktwagen

Bildquelle: Jens Stratmann

  1. Opel Ampera und BMW 1er Serie [bei 50 Punkte]
  2. Mercedes Benz A/B Klasse [36 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Alfa Romeo Giulietta (34), Audi A3 (21), VW Beetle (15), Opel Astra (12),  VW Golf/Jetta/Plus (11), Ford Focus (3), Skoda Octavia (2)

 

Mittelklasse

Audi A5 2012 - Mittelklasse

Bildquelle:

  1. Audi A4 / A5 / Allroad [49 Punkte]
  2. Mercedes-Benz C-Klasse [47 Punkte]
  3. BMW 3er Serie [42 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Volvo S60/V60 (27), VW Passat/CC (24), Opel Insignia (14), Citroen C5 (12), Skoda Suberb (7), Ford Mondeo (6), Alfa Romeo 159 (6)

 

Obere Mittelklasse

BMW 5er 2012 - Obere Mittelklasse

Bildquelle: Thomas Gigold, M5 IAA, (gigold)

  1. BMW 5er Serie / GT und Audi A6 / A7 [bei 43 Punkte]
  2. Mercedes Benz E-Klasse / CLS [39 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Jaguar XF (34), Citroen C6 (26), Cadillac CTS (18), Lexus GS (16), Infiniti M (9), Volvo V70/XC70     (4), Lancia Thema (2)

 

Luxusklasse

Aston Martin Rapide 2012 - Luxusklasse

Bildquelle: Bjoern Habegger

  1. Aston Martin Rapide [62 Punkte]
  2. Maserati Quattroporte und Audi A8 [beide 31 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Porsche Panamera (29), Bentley Continental (25), Mercedes-Benz S-Klasse/CL (20), BMW 7er (12), Jaguar XJ (12), VW Phaeton (9), Maybach  (3)

 

Sportwagen

Porsche 911 Carrera / Turbo 2012 - Sportwagen

Bildquelle: Bjoern Habegger

  1. Porsche 911 Carrera / Turbo [56 Punkte]
  2. Mercedes-Benz SLS [48 Punkte]
  3. Audi R8 und Aston Martin DB9/DBS [beide 33 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Ferrari 458 Italia (27), Lamborghini Aventador (15), Ferrari FF (13), Aston Martin Vantage (5), BMW 6ser     (3), Bugatti Veyron (1)

 

Cabrios

Mercedes Benz SLS AMG Roadster 2012 - Cabrios

Bildquelle: Bjoern Habegger

  1. Mercedes Benz SLS Roadster [72 Punkte]
  2. Audi R8 Spyder [42 Punkte]
  3. Porsche 911 Cabrio [41 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Ferrari 458 Spider (25), Mercedes SL (19), BMW 6ser Cabrio (12), BMW Z4 (9), Mercedes SLK (8), Audi A5 Cabrio (4), Mercedes E-Klasse Cabrio (2)

 

Geländewagen

Range Rover Evoque 2012 - Geländewagen

Bildquelle: Bjoern Habegger

  1. Range Rover Evoque [53 Punkte]
  2. Mercedes G-Klasse [50 Punkte]
  3. Porsche Cayenne [28 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: Mercedes-Benz M-Klasse (23), VW Touareg (18), BMW X5 (13), BMW X6 (13), Audi Q5 (10), Audi Q7 (10), BMW X3 (7)

 

Vans

VW Volkswagen Multivan 2012 - Vans

Bildquelle: Bjoern Habegger

  1. Volkswagen Multivan [53 Punkte]
  2. Mercedes-Benz Viano [44 Punkte]
  3. Ford S-Max [37 Punkte]

Auf den weiteren Plätzen: VW Caddy Life (29), VW Touran (21), Opel Zafira Tourer (17), VW Sharan (15), Opel Meriva (9), Ford C-Max (6), Ford Galaxy (3)

 

 

Hersteller-Wertung

 

  1. Audi [14 Punkte]
  2. Mercedes-Benz [13 Punkte]
  3. Volkswagen [8 Punkte]

Auf den weiteren Plätzten: BMW (7), Porsche (5), Austin Martin (4), Range Rover (3),Opel (3),
Mini und Maserati (jeweils 2) sowie Kia, Ford, Fiat und Alfa Romeo (jeweils 1)

 

Die Blogger Jury

 

Die Jury im Jahr 2012 bestand aus 27 Blogger, die sich alle im Automobil-Bereich bewegen: Marc J. Christiansen (fuenfkommasechs.de), Thomas Gigold (cult7.de), Jan Gleitsmann (auto-geil.de), Bjoern Habegger (mein-auto-blog.de), Markus Winninghoff (willsagen.de), Jens Stratmann (rad-ab.com), David Hofmann (smartpit.de), Ralf Bernert (exclusive-life.de), Marco Stöhr (rad-ab.com), Kai Bösel (motoso.de), Alex Kahl (der-probefahrer.de), Erkan Dörtoluk (uberautos.de/), Can Struck (bycan.de), Markus Jordan (blog.mercedes-benz-passion.com), Enno Reddies (qarsi.de), Don Dahlmann (racingblog.de), Jens Tanz (sandmanns-welt.de), Robert Basic (robertbasic.de), Lisa Schwarz (the-car-addict.com), Stefan Maaß (veight.de), Nicole Y. Männl (0511web.de), Jens Wilde (autoblogger.de), Stefan Lemcke (benzinimblut.com), Axel Griesinger (bigblogg.com), Björn Tolksdorf (motor-talk.de) und SpeedHeads.de (Christian Brinkmann und Julian Deuter zusammen mit einer Stimme).

Hat zwar nicht abgestimmt aber ist deswegen nicht weniger beteiligt: Automobil-Blog

Zusätzliche interessante (Hintergrund-)Infos und alles weitere findet ihr unter der Quelle: Blogger Auto Award 2012

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Rückleuchten-Design gone bad

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Audi A7 Heckleuchten Design Heckansicht Silbern

 

Neulich auf der Autobahn ist mir ein neuer Audi A6 mit den neu angebotenen LED-Rückleuchten untergekommen. Meine erste Assoziation war: Ohhhh, seine Äuglein sind schläfrig, die Lider geschlossen! Irgendwie erweckt die gerade Linie mit den nach oben gekrümmten Enden bei mir diesen Eindruck. Gleich einem Smiley oder Emoticon.

Ich bin weiter gefahren und dachte mir dass es somit nach dem Volvo C30 wieder einen Kandidaten gibt bei dem ich bei den Rücklichtern den Kopf schüttle. Beim Volvo ist das Problem dass die Rücklichter zwei große “N”s darstellen. Zwei Bögen spannen sozusagen. Diese wirken wie heruntergezogene Mundwinkel. Als ob das Auto von hinten unzufrieden ist. Wäre ein Lächeln, ein großes “U” nicht angebrachter?

So hing ich also meinen Gedanken nach und kam zu dem Entschluss dass dies ein gutes Thema sein dürfte um die Community bei motor-talk aufzurufen. Meist gnadenlos direkt, sachkundig und oft auch dem typischen Autofan-Klischee entsprechend erhält man dort bei solchen Themen sofort viele Meinungen. Nun, einen Tag später kann ich zusammenfassen was die Community über das Thema denkt und zu welchen weiteren Gedanken das geführt hat:

  1. Der Maserati hat das schönste je gezeichnete Rücklichterpaket – die Boomerang-Leuchten. Die aufgrund von US-Verkehrsbestimmungen geändert werden mussten und prompt auch in Europa wegfielen. Inzwischen muss man für die Dinger wohl Unsummen zahlen.
  2. Sogut wie jeder Hersteller wurde hier schon mit einem Rücklichter-Fauxpas genannt
    Finde bei Mercedes die durchgehende 3. Bremsleuchte auch wie genannt fürchterlich. Gibt es da nicht zusätzlich einen Modus der je nach Bremskraft auf dem Pedal gestaffelt mehrere Leuchten angehen lässt??
  3. Die LED-Rückleuchten sind nach allgemeiner Meinung viel zu grell und blenden im Stand (an der Ampel)
  4. Meine Meinung: Die “normalen” Rückleuchten sehen bei ALLEN Audis aktuell am besten aus, die LED-Versionen eher nicht. Der A7 gefällt mir persönlich sehr, auch das Heck. Aber das Foto mit angeschalteten Rücklichtern weiter oben in den Kommentaren bei motor-talk und hier im Artikelbild  hat mich erschreckt :D
  5. Die User von motor-talk sind daran schuld dass ich nun wohl jedesmal wenn ich einen Reventon sehe an Penis denke. Danke Leute :(

Nun noch eine Liste mit den genannten Fahrzeugen mit hässlichen Rücklichtern:

  • VW Touran
  • Seat Altea XL
  • Mercedes E-Klasse
  • VW Phaeton (altes Modell)
  • Ford Scorpio
  • BMW 5er GT

Die besten Rücklichter hat natürlich der Maserati 3200 GT, in der ursprünglichen Version mit den Boomerangleuchten. Schade dass er so nur sehr kurz gebaut wurde. Daneben noch:

  • Aktuelle Mercedes C-Klasse
  • Aston Martin One-77

Bildquelle: about.com

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Die 10 kunstvollsten Auto-Videos, Kurzfilme

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kunstvolle, emotionale Autovideos - Autokultur

Zu allererst: Bevor ihr anfangt euch diesen Post durchzusehen holt euch was leckeres zu trinken (Martini anyone?) und sorgt dafür, dass ihr eine halbe Stunde Zeit habt. Am besten also nach Feierabend. :) Ich habe lange überlegt ob ich jedes Video als einzelnen Post veröffentliche doch hab ich mich am Ende dazu entschieden euch keines der großartigen Videos vorzuenthalten sondern für einen Post zu sorgen, der euch vermutlich genausoviel Spaß bereiten wird wie mir. Los geht’s!

Aus dem Kino kennt man es: Fahrszenen die Fernweh hervorrufen oder einfach nur besonders große Emotionen transportieren. Schließlich ist das Auto immer ein Mittel von etwas weg zu kommen (Thelma & Louise) oder zu etwas hin zu gelangen (Fluchtpunkt San Francisco). Die beiden beispielhaften Filme lassen sich je nach Sicht übrigens auch tauschen. :)
Die Liste der Filme in denen Fahrszenen eine wichtige Rolle spielen ist endlos und oftmals kann man die Gefühle auf einen Nenner reduzieren: Grenzenlose Freiheit!
Übrigens ist einer meiner absoluten All-Time-Favorites der Klassiker “C’était un rendez-vous” von Claude Lelouch. Wer den Kurzfilm nicht kennt sollte ihn sich unbedingt besorgen!

Im the Internets gibt es sehr gelungene Beispiele für einen filmischen Umgang mit dem Automobil – dabei geht es nicht immer um Sehnsüchte. Doch kunstvoll müssen sie hier alle sein.

Lasst mich in den Kommentaren wissen welches Video euch am besten gefällt! Vorsicht: Bei Nummer #10 gibt’s nur Bikes zu sehen – falls das nicht euer Ding ist bitte Abstand halten…

Auf die Idee zu diesem Posting hat mich übrigens das Musikvideo von Cee-lo zu “No one’s gonna love you” gebracht. Und damit auch das erste Video. Ein großartiges Stück Bewegtbild!

#01
“No one’s gonna love you”
by Cee-lo:

#02
Laborghini Aventador
by Sehnsucht:

#03
One-77
by piteren:

#04
ksubi kolors
by ksubi:

#05
Porsche, the Road to Pikes Peak
by Will Roegge:

#06
Ode to Salt – Speed Week 2010
by Josh Clason:

#07
Lamborghini Gallardo LP 560-4 Commercial:

#08
La Tangente – Short Film
by Vincent Vesco:

#09
Endless Roads (Trailer)
by Juan Rayos:

#10
MUSIC VIDEO RIDING SEPTEMBER
by Hush

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Der neue VW Bully ist kantig statt knuddelig

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VW Microbus

…und es steht ihm! Die Zeiten der superrunden Autos sind vorbei, heutzutage muss alles sportlich und kantig-scharf aussehen. Aber wenn eine solche Studie dabei herauskommt finde ich mal wieder es könnte gar nicht besser laufen. VW zeigt eine Neuinterpretation des T1 und man merkt dass die Zeit der peinlichen Retro-Autos vorbei ist (das waren dann die 90er mit dem damaligen Fiat Cinquecento, PT Cruiser, VW New Beetle und und) und goldige Designjahre bevorstehen.

Voraussetzung ist natürlich eines: Der Bully muss genau so, wie hier zu sehen, gebaut werden! Das soll zeitgleich eine (noch) harmlose Warnung an VW sein. Den neuen Beetle finde ich nicht besonders toll – zumindest nicht des Aufsehens wert das gemacht wurde. Mit dem Bully könnte VW aber eine neue Stilikone schaffen. Für mich sind es ganz neue Gefühle: Ich könnte mir wahrlich vorstellen einen solchen people carrier zu fahren! Sowas hab ich noch nie gesagt!!!

Die Fotos machen aber auch wirklich Lust auf mehr. Dieses Auto passt eher an den Sandstrand als in die City, da bin ich mir sicher. Fast schon zu schade um bei Regen an den Straßenrand zu stellen.

VW Microbus

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Fast Lane – VW will unseren Alltag beschleunigenFast Lane – VW wants to speed up our daily life

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VW Polo GTI Fast Lane

Die Rutsche statt der Rolltreppe möchte ich bitte möglichst bald hier in Köln sehen!

VW Polo GTI Fast Lane

The slide instead of the escalator, I would like to see that as soon as possible here in Cologne, please!

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