Advertorial – Sponsored by Audi

Ach was? So lange gibt es den R8 schon? So lange, dass es nun ein *dezentes* Facelift gibt? Unglaublich. Andererseits: Es war noch während meines Fahrzeugtechnik-Studiums, dass ein Kommilitone bei einem Zulieferer an Komponenten des R8 rumkonstruiert hat. Und damals, also als ich mich noch Student schimpfte, war der R8 eine großartige Sache für mich. Ich weiss nicht, wieviel davon wahr und wieviel Legende ist, aber es hieß damals, dass die Ingenieure bei der Konzeption und Umsetzung des Sportwagens freie Hand hatten. Nach dem Motto: Probiert doch einfach mal aus, was möglich ist. Und war nicht damals noch der Plan, den R8 in geringer Stückzahl vom Band laufen zu lassen? Korrigiert mich, wenn ich mich irre.

Heute ist der Audi R8 eine der festen Größen in der Sportwagenriege der, sagen wir mal: “911er Konkurrenten”. Ich liebe sein Design, sowohl innen als auch aussen. Er sieht (und sah ganz besonders zur Markteinführung 2006) völlig anders aus, als alles andere. Die Technik ist nicht weniger faszinierend: Der Sportwagen basiert auf dem von Audi bekannten Aluminium Space Frame in “Audi ultra Leichtbautechnologie”. 4,2 Liter V8 (430 PS) und 5,2 Liter V10 (525PS) bzw. V10 plus (550PS) Motorisierungen komplettieren das Kraftpaket.

Ich habe bereits Fotos vom Nachfolger im Netz gesehen, bei dem die Sideblades fehlten. Ich hoffe sehr, dass Audi die Sideblades nicht weglässt. Sollte das doch der Fall sein, so ist der aktuelle R8 nur umso mehr eine gute Wertanlage. Sportwagen brauchen nämlich Teile mit so Hollywood-esken Bezeichnungen.

Ich sehe immernoch jedem R8 hinterher, der an mir vorbeifährt. Auch wenn immer mehr davon die Innenstädte bevölkern, ich kann nie genug bekommen von dieser Flunder. Im Spot sieht man einen roten R8 Facelift dynamische Dinge tun. Und da das bei solch schönen Autos immer Spaß macht, auch wenn die Sets computergeneriert sind, wünsche ich euch viel Spaß!

Bildquelle: Audi AG, 2012

Advertorial – Sponsored by Audi