The Real Thing: Mustang-Monster

Ford Mustang Rot Andretti

Es gibt ja Tuner und Autobauer wie Sand am mehr, die auf der SEMA ihr Können zeigen. Mustangs gibt es – gerade in den USA – ebenfalls wie Sand am Meer. Doch gibt es immer wieder diese kleinen feinen Tuner-Perlen, die aus der Masse hervorstechen.

Rauh Welt Begriff

Porsche Rauh Welt Begriff RWB
Denke ich an Tuning in Japan schnellt mir zuerst folgendes in den Kopf: Rauh Welt Begriff. Oder RWB. Das wiederum verbinde ich mit Porsche. Mit den geilsten Porsches die auf vier Räder gestellt werden!
Auf der Website von RWB heisst es dass sie das beste aus der europäischen und der japanischen Tuningszene verbinden. Was dabei rauskommt ist das Non-Plus-Ultra an Gorgeousness.
Seit 20 Jahren baut Akira Nakai in Japan seine Versionen der klassischen 930 und 964 Porsche und ist inzwischen weltweit bekannt und geschätzt für seine Interpretationen des 911ers. Egal wo einem ein Bild eines RWB-Porsches unterkommt: Man erkennt sie sofort. Sie sind knallig, bunt, wild, breit und gemein. So wie Porsches eigentlich sein sollten. Oder mal waren bevor in jeder Straße 4 “zahme” 911er parkten.

Besonders schöne Fotos von einem grünen RAUH-Welt 965 “Pandora One” gibt es übrigens bei Hooniverse.

Ein klasse Video mit und über Akira Nakai das ich zuerst bei Ralf Becker gesehen hatte:

 

 

Bildquelle: Speedheads.com / Antonio Alvendia

Scoring Cars: BMW M6 Tuning

BMW M6 Cabrio weiss Tuning

 

Na endlich gibt’s mal wieder einen ordentlichen Kandidaten bei Scoring Cars. Was ihr hier seht ist ein BMW M6 Cabrio das zusätzlich nochmal ein ordentliches Tuning bekommen hat. Das äußert sich in diversen Plastikanbauteilen hier und da. Ist er damit schöner oder ansehnlicher geworden? Nein. Ist ein hochwertiger Grand Tourer zu einem Tuningverschnitt ohne viel Charakter verkommen? Ja.

Was sind das für tolle Schweller die wie aus einem Guss wirken? (Ich hoffe ihr hört den Sarkasmus raus). Diese tolle Wulst am Übergang des Radkastens zum Heck? Und auch wichtig: Ein großartiger Heckflügel. Damit bleibt man sicher am Boden.

Die Frontschürze ist ganz ok, die Felgen eigentlich auch. Nur etwas zu tief für meinen Geschmack. Passt nicht so recht zu diesem Auto. Und ich bin raus…

02/10

Scoring Cars: BMW 1er Black&White

1er BMW

Dieser hübsche Einser BMW fällt sofort ins Auge – und das obwohl es nicht der neue 1er ist ;) . Das übrigens eindeutig nicht nur mir – ich musste eine ganze Weile warten damit ich ein Foto ohne Leute machen konnte. Viele drehen sogar nochmal um um ihn sich genauer anzusehen.

Ich finde das Gesamtpaket auch sehr stimmig. In weiss sieht der 1er sowieso gut aus und schwarze Felgen mit Edelstahl- oder Chromkranz passen richtig gut – auch wenn das normalerweise nicht ganz mein Fall ist. Dasselbe gilt für die mattschwarze Motorhaube: Auch eigentlich nicht meins, aber hier sieht es wirklich edel aus! Und so geht es eigentlich die ganze Zeit weiter. Schwaze Rückleuchten: Neine danke! Aber hier: Okeeeeyyy..

Sagen wir es so: Durch den Konsequenten Einsatz von schwarz und weiss als Farben (sogar die Scheiben sind schwarz getönt) hat dieses Coupe seinen ganz eigenen Reiz. Hut ab!

Hier noch die Punkte:

08/10

Scoring Cars: Audi RS5

Audi RS5 Schwarz

Audi, Audi…. überall Audi. Und alle sehen fast gleich aus! Die einzigen drei Ausnahmen: R8, A5 und A7.

Der R8 ist natürlich ein reinrassiger wunderschöner Sportwagen, den man sofort erkennt (auch wenn es dann doch mal ein TT sein kann), der A7 ist elegant und skulpturhaft und fällt im Straßenbild sofort auf. Der A5 erinnert mich in seinen Proportionen irgendwie an Amerikanische Musclecars. Ein solcher A5, allerdings in der RS5-Ausführung, ist hier zu sehen. Der RS5 ist eine tolle sportliche Limousine/Coupe mit einem kernigen Klang und souveränem Auftreten. Doch was hat der Besitzer dieses RS5 wohl gedacht? Er sieht schrecklich aus. Hinten ragen die Endrohre gefühlte 10cm über den Stoßfänger hinaus, sind umrandet von einer dicken Chromwulst. Die Seitenschweller erinnern mich am ehesten an das erste Need For Speed: Underground. Einfach nur irgendwas um tiefer zu wirken mit komischen Aussparungen.

Die Felgen sind ganz ok aber passen nach meinem Empfinden auch nicht so recht… Wieso einem ab Werk schon recht perfekten Fahrzeug sowas antun?? Nochwas: Der Klang ist mehrere Stufen schlechter als bei der Serie. Ein metallisch heiseres Keuchen und Blubbern – schade um den V8.

Deswegen:

04/10

PS: Leider will mein CSS im Moment nicht ganz wie ich deswegen kann die Headline teilweise zu sehr über dem Hauptmotiv liegen… Ich behebe das am Wochende!

Scoring Cars: Corvette C6 + Bodykit

Corvette C6 Schwarz

Diese schwarze Corvette C6 ist mir neulich begegnet (vielleicht fällt bei den derzeitigen Scoring Cars langsam auf dass all diese schönen Wagen am selben Tag an mir vorbeigefahren sind? ^^) und ich wusste nicht so recht was das für ein Bodykit ist.

Erstmal: Corvette finde ich super, als Coupe sieht sie zwar sehr viel besser aus (hat vor allem sowieso schon ein Targa-Dach), aber auch das Cabrio sucht seinesgleichen. Die Felgen, schwarz, groß und mit Chromkranz passen auch sehr gut zum Rest (schwarz ist sowieso die schönste Nicht-Farbe). Der Klang, besser gesagt das “Brabbeln” des V8-Motors hat Suchtfaktor. Auch wenn ich und Melegim an diesem schönen Tag eine lange Diskussion darüber hatten ob der Klang von V8-Motoren nun schön ist oder eher nicht, kann ich dem Sound nicht wiederstehen.

Ich habe versucht ihr klarzumachen dass der Nerv-faktor der Geräuschkulisse darauf zurückzuführen ist dass die ganzen Fahrer an diesem Tag auf den Ringen trotz Stau bei jedem Anfahren das Gaspedal ein Sekündchen auf die Bodenplatte treten. Statt einfach langsam anzufahren. Da wird der beste Motorensound nervig. Auf der Landstraße jedoch, bei gleichbleibender Pedalbetätigung oder humanem Gaspedalgefühl im Allgemeinen ist der Klang erste Sahne. Und wir hatten an diesem sonnigen Tag alles an V8-Klang zu beurteilen. Über RS5, M3, Mustang, Camaro, Chevelle, RS4, Aston-Martin V8 Vantage, Jaguar (wow! Der neue Jaguar XJ klingt spiiiitze!),  C63, CL63 und E63 ist alles mit Rang und Namen im V8-Milieu an uns vorbeigefahren.

Doch eine Frage bleibt offen: Dieser Bodykit! Diese C6 sieht vollkommen anders aus als eine Standard-Vette, aber ich kann nicht einordnen was das für ein Bodykit ist. Weiss jemand Rat? Leider ist das Bild hierzu auch nicht besonders gut geeignet.

Natürlich gibt es wieder Punkte, diesmal eine recht leichte Entscheidung:

09/10

Scoring Cars | BMW 3er Cabrio waaaaah!

BMW 3er Cabrio

Und da steht hinten auch noch “Hartge” drauf! Oje oje.

Hab den armen verschandelten 3er zuvor auf dem Hit-Parkplatz schon gesehen aber da war mir noch nicht die Heckschürze aufgefallen, die jeglicher Beschreibung…ok: Ich finde die Worte nicht. Die Seitenschweller sind auch seltsam, schliessen aber bündig mit den Hinterrädern ab. Und dann das. Was soll das darstellen und welchen Sinn hat es?  Völlig deplatziert und viel zu schmal. Ich will gar nichts sagen sondern zum Abschluss:

00/10

BMW sollte solche Tuningopfer zurückkaufen und der Autowelt zuliebe verschrotten lassen. Wieso zur Hölle ist da auch noch ein verblichenes Hartge-Emblem hinten drauf? Hab ich was verpasst? Moment…. ich glaub ich kenne die Schürze aus NFS:Underground!